F1阿塞拜疆站｜排位赛大混乱6度红旗创纪录　韦斯达宾惊险夺头位

昨晚（20日）举行的F1阿塞拜疆站排位赛，历时逾两小时竟出现红旗多达6次，创下F1纪录。红牛的韦斯达宾（Max Verstappen）在最后关头力压威廉斯车手辛斯（Carlos Sainz），成功排头位出赛。

今场排位赛初段已出现意外，威廉士的艾邦（Alex Albon）失误撞墙，赛会随即出示红旗。其后沙巴的侯根保（Nico Hulkenberg )、Alpine两位车手亦相继出错，第2节再有小将奥利华贝文（Oliver Bearman）撞墙。

进入Q3，情况更为戏剧性：曾4度在巴库排头位出赛的陆克莱（Charles Leclerc）在15号弯直接冲向护栏，令法拉利再受沉重打击；重新开始后，麦拿仑的皮亚斯特里（Oscar Piastri）再于3号弯失控，带来第5面红旗。最后一次重开时，时间只余下3分钟，韦斯达宾在最后一圈造出超越辛斯的时间，惊险夺得头位。

最终前10名次为：韦斯达宾、辛斯、RB的罗臣（Liam Lawson）、两位平治车手安东尼利（Kimi Antonelli）与佐治罗素（George Russell）分列4、5位；红牛的角田裕毅第6，麦拿伦的诺里斯（Lando Norris）仅得第7，队友皮亚斯特里第9；RB另一车手赫查（Isack Hadjar）第8，陆克莱则排第10。

诺里斯在赛后直言错失良机：“最后一圈不够快，本来想提早出场，确保能先完成一圈，但天雨未干，结果反而更难掌握。最后我还轻碰墙壁，付出代价。要追回分数只能靠正赛多点爬头。”目前他在积分榜落后皮亚斯特里31分，本来有望藉队友失误收窄差距，却未能把握。皮亚斯特里则承认责任在自己身上：“在街道赛，细微差别已决定成败。我不会怪天气或风，只能说是自己的失误。”

至于排头位的韦斯达宾同样感受到压力：“这是非常困难的一节排位，最后一圈只能全力一搏，甚至不是用到最理想的一套轮胎，但最终成功做出时间。”

这场排位赛打乱了多支车队部署，也再次显示巴库街道赛的高风险，而正赛前排由韦斯达宾、辛斯和罗臣组成，加上两部麦拿仑从后追赶，战况势添更多变数。