ANA客机飞行途中起火乘客尿袋惹祸｜日本国土交通省那霸机场事务所今日（9日）公布，上午11时许，一架从冲绳那霸机场飞往东京羽田机场的全日空994号航班，在飞行途中机舱内突然冒出浓烟，机组人员立即向地面管制塔通报。其实自2024年7月起，日本国土交通省属下的航空局（JCAB）已加强对行动电源登机作出限制，各位即将在11月飞日本看红叶你你，马上来了解日本航机行动电源限制。

机舱突然冒烟｜机组迅速扑灭火势

据全日空公司证实，起火源头为一部使用锂离子电池的手提充电器。该充电器属乘客个人物品，当时放置于座位底下的手提行李中。事发时航班刚从那霸机场起飞不久，充电器便突然起火。不幸中之大幸，由于日本航机已明文禁止将行动电源放于机顶行李柜、亦严标寄舱，加上机组人员反应迅速，迅即采取灭火措施，火势在短时间内被扑熄。由于火势已受控，加上无人受伤，机长决定继续飞往原定目的地羽田机场，航班最终安全抵达。

锂电池安全引关注

近年手提充电器起火事故时有发生，锂离子电池在受到强烈撞击、过度充电或出现老化迹象时，容易引发火灾。航空公司一直提醒乘客，应将充电器等含锂电池的电子产品放在随身行李中，并避免放在托运行李内，以便在发生意外时能即时处理。

日本航机行动电源限制：

．不可寄舱、不以放置于头顶行李舱中、甚至不能放入前座下的袋子内
．必须随身放置在能够随时看得见、确认状态的位置
．个别航空公司或要求禁止在航机上使用行动电源，并要求以胶纸封闭充电口
．100Wh（瓦时）以上、160Wh以下的行动电源最多可携带2个
．超过160Wh的行动电源原则上禁止携带上机

带行动电源飞日本注意！两项新政策　摆放位置﹑充电情况都有要求

2025年6月27日重大更新：即日起带尿袋登机北上，行动电源必须印有“3C认证”标志，详情可参考新文章：

带尿袋北上须有 3C认证标志！小米行货不提供、脑场暂得Momax有3C

香港航机4月7日起｜针对带尿袋上机有新限制

事源香港航空一架空中巴士A320客机，于3月20日因乘客带上机之尿袋（行动电源）短路，于客舱行李架上起火，最终航班需在福州长乐机场紧急降落。香港民航处为免以上情况再发生，由2025年4月7日起正式立例，乘客不得在航班上使用外置充电器，为其他便携式电子装置充电，和／或在航机上为外置充电器充电；以及不得把外置充电器放置于行李架上。其实就算民航处未立例，全球多家航空公司已经定下了相近的“尿袋上机限制”，马上了解尿袋上机限制2025版，安心带同你的行动电源一齐旅行。

✈️ 01.各位去到航空公司柜位check in 及寄放行李，先要肯定寄舱行李内没有任何行动电源／锂电池；因为任何行动电源、相机锂电、充电池均必须随乘客的手提行李登机。

✈️ 02.可以登机的电池容量上限，不是平时大家都提及的mAh值，而是看电池标示的“瓦时”Wh数值大小。大部份航空公司限制乘客不可携带 160 瓦时（Watt hour、Wh）以上的大型锂电池上机，网上有条算式可以自行将mAh转化为Wh：

瓦时（Wh） = 充电池工作电压（V） 乘 毫安时(mAh) 再除 1000

由于电池本身未有清楚标明瓦时（Wh）数即可能被禁止带上机，建议只选购／带同“直接标明Wh数值的行动电源”去旅行。

✈️ 03.有部份航空公司为免有乘客偷偷使用行动电源，要求登机前用胶纸将所有充电线驳口密封。

✈️ 04. 部份航空公司更要求行动电源／电池在航程中必须放在前方座椅下的随身物品中，不可放在客位上方的行李架。

✈️ 05.在登机后任何时间、任何情况均不能使用行动电源。

✈️ 06.别以为自己很聪明，以为：“密封充电口？我用Magsafe无线充电你耐我何？”不少航空公司亦明文表示，就算使用无线充电亦属违规。

更详细的尿袋上机限制2025，可以参考另一篇文章：尿袋上机限制2025｜行动电源限制不看mAh、部份航班要求多做一步