起始于深圳湾口岸的深圳地铁13号线有新进展。周二（11月4日），13号线二期北延工程上屋站至凤凰城站，顺利完成热滑试验，标志着该区间已具备列车运行条件，正式进入一、二期贯通调试及系统联调联试新阶段，料年内开通营运。

据了解，热滑试验是列车在新建的轨道和接触网上带电运行的重要测试环节，是列车动车调试前不可或缺的关键步骤。

今次热滑试验区间为上屋站至凤凰城站，覆盖5座车站。热滑期间，列车以三种速度在该区间往返运行试验，最高时速达100公里。

深圳地铁13号线二期北延工程，起于宝安区上屋站（不含），止于光明区李松蓢站，线路全长19.25公里，设站11座，同时预留了未来与东莞地铁衔接的条件。

该区间与深圳地铁13号线一期贯通营运后，将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线，可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，同时加强光明科学城与南山科技园，深圳湾超级总部基地的快速联系，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。