川青铁路工程12死　桥塌瞬间曝光　工人指连夜赶工：差四五米合龙

8月22日凌晨，青海省境内川青铁路尖扎黄河特大桥施工过程中发生绳索断裂事故，截至22日晚上，事故已造成12人遇难，仍有4人失联，救援工作正在持续展开。新华社则报道，中铁大桥局川青铁路11标项目部尖扎黄河特大桥在钢绞线张拉作业中断裂，导致108米钢梁主拱肋垮塌。

事发时，现场共有15名施工工人及1名工程项目部负责人正在作业。有参与施工的工人称，大桥原本打算8月26日合龙。该名工人说道，没想到在22日就出事故了，“差四五米就合龙了。”

施工方人员说，“因赶8月底合龙的时间点，此外夜间施工符合温度要求。连夜赶工发生这样的事万万没想到。”

对于钢绞线为何会断裂，专家分析，可能是下部扣索松动，或上部扣索受力过大等。

公开资料显示，尖扎黄河特大桥桥梁总长1596.20米，是目前世界最大跨度双线铁路连续钢桁拱桥，也是中国第一座跨越黄河的铁路钢桁拱桥。

据青海省应急管理厅周六下午消息，为切实做好西成铁路（西宁—成都）尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故调查处理工作，根据有关法律法规规定，青海省政府成立由省委常委、常务副省长担任调查组组长的西成铁路（西宁—成都）尖扎黄河特大桥施工项目“8·22”重大垮塌事故调查组。调查组下设综合组、技术组、管理组、救援评估组四个工作组。

调查组将按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，对事故发生经过、原因进行全面、科学的判断和论证，查清事故责任，依法依规提出处理建议，深刻总结事故教训，按程序提交事故调查报告。

目前，事故调查工作已全面展开，调查处理结果将及时公布。