来稿作者：龙子明

一条海峡隔不断两岸同胞对美好生活的共同向往，一款导航应用正悄然连接起两岸人民的日常出行。11月初，“高德地图”在台湾实现全域覆盖的消息引发两岸热议，从桃园机场到台北101，从台中高铁站到日月潭，高德地图不仅能规划完整路线，还能提供车道级导航和即时路况。

在11月5日国务院台办举行的例行新闻发布会上，有记者问及高德地图在台湾实现全域覆盖一事。国务院台办发言人张晗对此回应称，对美好、便捷生活的追求，是两岸同胞的权利。随着科学技术的发展创新，越来越多的大陆物品、服务成为台湾民众的日常选择。张晗强调，“我们对此喜闻乐见，希望越来越多台湾同胞可以享受到大陆的好产品、好服务。” 他表示，“台湾是祖国的宝岛。随着大陆科技水准的持续提升，我们丈量国土更精准，守护家园更坚实，拥抱未来更笃定。”

大陆的发展与进步，最终都会通过一系列具体而微的服务，如高德地图，让台湾同胞感受到“家的俯瞰”。两岸导航无缝对接，高德地图对中国台湾地区的覆盖，并非一夜之间突然实现的。回顾其发展历程，我们看到的是循序渐进的技术革新与服务升级。早在2022年，百度、高德等地图软体已实现台湾省街道级标注，并精确到街道红绿灯。2024年5月，高德地图官方小红书帐号发布“看看你与台湾省的距离”的视频，全面系统地展示了从大陆到台湾省的导航路线。同年9月，高德地图宣布推出带3D多视角渲染效果的地图，真实还原多视角街道场景，并覆盖港澳台地区。2025年6月，高德车道级导航功能落地台湾，精确到每条行车道与信号灯状态。至此，高德地图在台湾的服务趋于完善。

技术突破带来的是用户体验的质的飞跃。台湾前“立委”蔡正元此前公开表示，自己已完全卸载谷歌地图，转而使用高德出行。高德地图凭借精准的语音辨识和路径规划，迅速赢得使用者口碑。多位台湾网友也在社交平台留言说：“比我们自己还懂路”、“再也不怕找不着北”。对于频繁往返两岸的台商、游客和学生而言，现在无需再切换地图应用，一部手机即可通行两岸。

相比之下，谷歌地图在台湾长期存在当地语系化不足问题，频频出现路名误读、路线绕行、即时更新滞后等。黄安吐槽说，过去在台湾省开车导航，只能使用苹果自带的谷歌地图，语音播报发音不准，把“重庆北路”念成“众庆北路”、“二段”念成“二吨”。

大陆导航系统对台地理资讯服务应用落地的背后，是多来源资料融合的结果。虽然高德未公开台湾地区具体测绘方式，但行业普遍采用“卫星遥感+众包资料+地面采集”三位元一体模式。即卫星提供基础影像，使用者出行轨迹即时更新，专业测绘车补充交通标志、车道线等细节的综合资料构建模式。

随着“吉林一号”卫星划过台湾上空，随着高德地图的导航语音在台湾大街小巷响起，技术的进步正悄然重塑两岸同胞的互动方式，两岸在位置服务、物流配送、旅游导览等方面的合作空间也将被打开。

作者龙子明是香港青年交流促进联会创会主席兼永远会长。

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