运输署今日（23日）公布，已更新百度旗下的萝卜快跑的自动驾驶车辆先导牌照，以展开连接北大屿山机场岛与东涌市中心及欣澳的自动车跨区测试项目，延伸测试路段长43.2公里。

署方批准机场岛的开放道路载客测试由10辆自动车增至20辆，东涌市中心的测试则由三辆增至八辆；而机场岛的测试在现有车上后备操作员的同时，亦可加入遥距后备操作员在遥距控制中心操作自动车。

机场岛测试真无人驾驶　运输署：为有序迈向无人化进行测试

运输署发言人表示，北大屿山测试项目自2024年底启动以来进展显著，在2025年内实现四大技术跃进，即多车同时运行、指定人员的载客测试、路段扩展及车速提升。署方经持续监察和积极推动项目，以及在确保道路安全的前提下，批准进一步扩大项目：

（一）延伸测试路段，从现有机场岛延至东涌市中心及欣澳，长43.2公里；
（二）增加获批准同时运行的自动车数目，机场岛的开放道路载客测试由10辆增至20辆，东涌市中心的测试则由三辆增至八辆；及
（三）机场岛的测试在现有车上后备操作员的同时，加入遥距后备操作员在遥距控制中心操作自动车，以收集更多数据，为有序迈向无人化（即没有车上后备操作员，仅设遥距后备操作员）进行测试。

更新的测试路线及先导牌照详情已上载运输署自动车测试网页。所有先导自动车需于车身展示运输署先导自动车标签，以助其他道路使用者识别。

署方欢迎机构或企业提交自动车先导牌照申请

运输署欢迎有兴趣的机构或企业提交自动车先导牌照申请。在接获申请后，署方会按《自动驾驶车辆测试及先导使用实务守则》考虑自动驾驶系统的设计运行范围及功能、相关的国家或国际标准／指引、道路测试情况等多方面因素审批。政府会持续以驾驶和路面安全为首要原则，汲取经验优化技术标准，并适时与业界共享研究成果，审慎有序地落实推广自动车的工作。

百度副总裁、智能驾驶事业群组海外事业部总经理杨楠表示：“香港凭借开放包容的政策环境与世界级的交通枢纽优势，为自动驾驶技术的创新迭代与规模化落地提供了得天独厚的土壤。此次萝卜快跑在香港实现第五次扩区，是落实《运输策略蓝图》的重要实践，也是我们加速无人化的关键一步。未来，我们将继续扎根香港，用硬核科技打通交通动脉与社区末梢，为市民日常通勤、旅客往返接驳提供更安全、高效的智慧出行服务。”