将军澳居民未来将可更轻易西行至鲤鱼门，东行上清水湾郊野公园。土木工程拓展署向西贡区议会提交文件，建议建将军澳至鲤鱼门的行人路及山径，由将军澳第132区（调景岭对出）开始，新建造山径及魔鬼山现有的山径连接至鲤鱼门附近一带，走线总长度为约1.5公里，料会由2029年起陆续完成。

文件建议开辟将军澳至清水湾郊野公园的行人路及山径，由将军澳第137区东南端的码头开始，进入清水湾郊野公园后沿大庙湾位置建造新的山径，并于大庙坳连接至现有的钓鱼翁郊游径，走线总长度约为 2.5公里。具体工程时间将视乎资源安排，会在日后确定。

现时将军澳第137区东南端近铁𥮾洲的爆炸品卸货码头，土拓署建议进行美化工程，并开放予公众使用，未来可坐船前往东龙洲及果洲群岛等西贡外岛。

第132区沿岸需建新海上高架桥连接至山径　走线总长约1.5公里

就将军澳至鲤鱼门的行人路及山径，土拓署表示，经可行性研究后，建议连接由将军澳第132区开始，沿拟议新建造的山径及魔鬼山现有的山径，连接至鲤鱼门附近一带，拟议走线总长度为约1.5公里。

拟议在将军澳第132区对出范围兴建的行人路，会由将蓝公路花园出发，横跨将军澳——蓝田隧道的现有道路，再经沿岸新建造的海上高架桥，连接至拟议新建造的山径和现有山径到达鲤鱼门一带。署方表示，考虑到沿海地带比较大的风浪，拟议新建造的山径优先采用内陆位置。

土拓署：可顺道参观属二级历史魔鬼山军事设施

拟议行人连接将贯通将军澳第132区、区内山径以及富有历史价值的景点。土拓署指行山人士如走完该山径，除可沿途观赏鲤鱼门咀一带的美丽景色，也可顺道参观沿途属二级历史建筑的魔鬼山军事设施，及属三级历史建筑的鲤鱼门旧石矿场建筑和鲤鱼门天后宫，大大增加行山的趣味，署方会藉这次工程优化现有山径，如加建梯级及于合适位置设置指示标志。

第137区码头开始至大庙湾　走线总长度约2.5公里

至于将军澳至清水湾郊野公园的山径，土拓署建议由将军澳第137区东南端的码头开始，进入清水湾郊野公园后沿大庙湾位置建造新的山径，并于大庙坳连接至现有的钓鱼翁郊游径。山径将沿清水湾郊野公园近大庙湾的位置建造，行山人士可沿途观赏大庙湾及东龙洲一带美丽景色，拟议走线总长度约为2.5公里。

拟议山径将会连接将军澳至现有的钓鱼翁郊游径及布袋澳一带，以及富有历史价值的景点，当中包括属法定古迹的佛堂门天后古庙及大庙湾刻石，土署指会大为提升将军澳第137区以及布袋澳一带的畅达性，亦增加行山的乐趣。

137区爆炸品卸货码头停运后予公众使用　可供坐船往东龙洲及果洲群岛

土拓署表示，现时将军澳第137区东南端近铁𥮾洲的爆炸品卸货码头，将于将军澳第 137 区人口迁入前停止运作。为加强新社区的水路连接，释放例如东龙洲及果洲群岛等西贡外岛的康乐发展潜力。土拓署亦建议于该码头进行美化工程，并开放予公众使用。

拟议码头将参照现时位于将军澳海滨长廊的将军澳南梯台的设计槪念，包括设置长椅供公众休憩及观赏海景，并会进行园景美化工作。码头西面将连接拟议将军澳第137区海滨长廊，东面则可延伸连接清水湾郊野公园近大庙湾一带，贯通将军澳与邻近自然景区。

3个项目会分阶段推展　132区行人连接2029年起陆续完成

土拓署表示，将军澳第137区和第132区发展项目会分阶段推展。如今年稍后获立法会拨款，第132区行人连接会由2029年起陆续完成；至于第137区海滨长廊至清水湾郊野公园的行人连接和改善近铁𥮾洲码头，则属较后阶段工程，具体工程时间将视乎资源安排，会在日后确定。

西贡区议员、立法会新界东南议员方国珊认为，将军澳第132区及鲤鱼门之间建议考虑加入单车径，贯通现时将军澳海滨长廊，打造“超级海滨长廊”。她建议相关部门与华永会积极协调，研究使用现有行人径以节省建造费用。

方国珊亦建议当局研究收回日出康城海滨长廊（即Yellow Area）业权，以便将军澳海滨进一步连接至137区。她认同开放第137区公众码头，并建议发展游艇产业，推动游艇自由行。