由初代构思、到往立法会拿拨款、到5年多兴建，经历逾20年的深水埗行人天桥系统/旺道与钦州街西交界处行人天桥系统周一（正式）开放予公众使用。该项工程造价高达3.3亿元，立法会财务委员会于2021年3月批准拨款后随即于同年下半年动工，回顾当年立法会工务小组讨论，不少议员对天桥造价和其设施必要性提出质疑。当年亦有区议员对于桥身造价高达两亿多，占总造价七成较为关注，亦有人质疑天桥的七部升降机（最终落成为六部）是否会过多。一文回顾这个天价桥的前世今生。

其实，深水埗碧海蓝天一带早就约三十年前的规划中已留地方待兴建天桥，惟政府一直迟迟未落实去做。根据政府文件，政府将于深旺道及兴华街西的交界处兴建该行人天桥，接连一条行人天桥，可由深旺道和兴华街西前往。

深旺道和兴华街西交界在的繁忙时段常出现挤塞情况。繁忙时段的道路挤塞问题更影响附近居民。回顾2019年的讨论，有区议员指随著南昌和填海区一带的多个屋苑陆续入伙，（深旺道和兴华街西）交界的车流只会越来越多，认为若想长期加强道路承载力，建设这组天桥是必需的。

不过，当年有议员质疑天桥的七部升降机是否会过多，因大部份天桥均只有一部升降机。袁海文则认为每条天桥的路口情况不一。也有人关注桥身造价高达两亿多，占造价七成较为关注。