韩国豪华汽车品牌Genesis发表旗舰纯电SUV GV90，以2024年亮相的Neolun概念车为基础量产，直接进军由Rolls-Royce Cullinan及Mercedes-Maybach EQS SUV垄断的顶级豪华电动车市场。新车搭载现代汽车（Hyundai）集团历来最大的123.5kWh电池，顶配版本更首度引进无B柱对开式车门（Coach Doors）设计，加上可180度旋转的前排头等舱座椅，开创大型电动SUV的标准。

一物开箱｜MINI PAUL SMITH EDITION “Inspired White” 车款

“朝鲜月亮罐”极简美学　配24吋锻造轮圈

Genesis GV90车身全长达5,285mm、轴距为3,245mm，具备标准全尺寸大型SUV的车身比例，设计团队以韩国传统“朝鲜白瓷月亮罐”（Korean Moon Jar，又称月满壶）为灵感，采用极简线条营造外型，车头与车尾配备最新“Wing Face”微透镜阵列（MLA）雷射雕刻灯组，将品牌标志性的双线灯组无缝整合于车身之中。

无B柱对开门设计　防撞钢梁加厚1.5倍

新车最大的技术突破在于高端版本“GV90 Neolun”采用的对开式车门。厂方取消了传统车身的B柱，透过研发的“Neolun Arch Gate”双动向滑轨机构，使后门可独立向外延伸并开启，显著提升乘客上下车的空间感与便利度。为符合严格的安全标准，新车的防撞钢梁厚度较一般车款提升1.5倍，并配备包含全球首创“车顶天窗气囊”在内的12个安全气囊，强化车辆翻覆时对乘客的保障。

独立四座头等舱　前座可180度转向

座舱布局以私人会所概念打造，顶配First Edition四座版本（Executive Suite）的前排座椅在车辆煞车停泊时，可向后旋转180度与后排乘客对坐。车厢选用羊毛喀什米尔（Cashmere）、真皮及实木铺陈，地台更加入仿韩国传统地暖（Ondol）的实木地板加热功能。中控台配备23.6吋升降式OLED萤幕，停泊时可伸升至24.6吋剧院级规格，配合25喇叭Bang & Olufsen 3D音响系统，提供顶级视听体验。

490kW双马达输出　快充22分钟完成

动力方面，GV90采用专为旗舰电动车开发的eMP平台，配置123.5kWh大容量电池组。前后双马达最大输出达490kW（约666匹马力/657hp）及800Nm扭力，七座版本内部测试续航距离约为500公里。车辆支援800V高压快充，使用350kW快速充电站时，电量10%充至80%仅需22分钟。此外，新车配备转向角度最大达5度的后轮转向系统及前后电子限滑差速器（Dual E-LSD），能有效缩小回旋半径，提升大型SUV在城市窄巷行驶的灵活性与高速稳定性。