英国顶级跑车品牌Aston Martin，继2019年赛道专用AMB 001及2022年AMB 001 Pro引发车迷热议后，今次与著名电单车品牌Brough Superior再度合作，于英国盖登（Gaydon）总部发表全新电单车AMB 002 Roadster。这是双方合作的全新里程碑，因这是首款可合法挂牌开上公路的车款，全球限量300辆，并全数采用手工打造，预计于2027年第三季开始交车。

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航空级钛合金底盘解构：整块金属CNC切削　脊柱车架仅重5kg

AMB 002 Roadster的工程核心在于极致轻量化的结构设计，车架由一整块钛合金坯料经高精度CNC铣削而成，形成贯穿全车的脊椎式结构，这块核心组件重量仅有5公斤。钛合金主梁车架配合全车大量采用的碳纤维外壳，成功将净重控制在190kg（约419磅），并实现前后50:50的配重比例。前避震升级为独特的“Fior双叉臂前叉”系统，能在过弯或煞车时有效分离转向力与制动力，大幅提升车身动态姿态与车头稳定度。

超跑基因注入：承袭Vulcan及Valkyrie车尾设计

设计团队将大量超级跑车的经典元素注入这部电单车中，车侧扰流板向头灯延伸，重新诠释品牌家族式的侧边鳍片线条；车尾则选用与Vulcan、Valkyrie及Valhalla等千万级超跑同款的尾灯造型。

此外，双椭圆形排气管配有散热肋片，呼应Aston Martin旗下的顶级跑车Vanquish、DB12 S以及超级休旅车DBX S的空气动力学设计。车身采用无钥匙启动系统、背光点火按钮，并配备与四轮超跑同级的手工马鞍皮革座垫，尽显顶级汽车工业的精致度。

动力性能：输出130匹马力

AMB 002 Roadster搭载由Brough Superior位于法国Toulouse总部专属开发的全新1,083 c.c.（即 1.083 公升排气量）水冷四冲程V2引擎。曲轴箱同样采用整块金属切削而成，能够输出最高130匹马力与110Nm峰值扭力。这具引擎特别调校了中低转速区间的扭力输出曲线，确保在日常道路驾驶时能提供即时且平顺的动力响应。

赛道纯种机器走向“街道合法化”的妥协

面对车迷关注“为何公路版输出由前代AMB 001 Pro的225匹涡轮增压下调至130匹”的疑问，根据Paultan.org车辆工程专题指出，这正是赛道纯种机器走向“街道合法化（Road-legal）”，工程上必需做的妥协。因赛道专用车无需应付对严苛的欧盟Euro 5+废气排放法规、触媒转化器高温以及日常走走停停的怠速散热难题。

Brough Superior工程团队舍弃高转速暴力的涡轮增压架构，转而研发全新1,083c.c.水冷自然进气V2引擎，专注于中低转速域释放 10Nm 的饱满扭力，确保骑士在一般公路与市区巡航时，无须神经质地控制油门，即能享有随传随到的线性动力输出。