覃伟中落马|深圳必须告别“工程师治市”模式

撰文: 陆一
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卸任深圳市长不足一个月,履新20天,覃伟中就被查了。中央纪委国家监委宣布前深圳市市长覃伟中涉嫌严重违纪违法接受调查,这标志著又一位深圳市主要领导落马。广东省人大常委会党组扩大会议当日召开会议。会议强调,要深刻汲取教训,做到警钟长鸣,坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂。每每出事都会说“吸取教训”,深圳这么一个如此特殊的全国排头兵城市,吸取的教训究竟应该是什么?

深圳市长覃伟中。(国新网)

深圳近年落马了不少高官,地产融资、交通基建与城乡规划领域频发反腐大案,表面上看是个案权钱交易的失控,实质上折射出深圳都市治理与经济发展模式中的深层次矛盾。一语以概之———深圳地产与基建腐败背后的粗放增长。

深圳近年来在地产与交通体系中暴露出的腐败问题,是长期依赖“土地融资”、“大规模基建”与“高压快建”推动增长的必然副产品。在过去二十至三十年里,深圳依赖特区政策红利、大规模土地开发与项目投资,换取了惊人的GDP增速。

深圳湾。(新华社)

就拿覃伟中执政深圳五年来说,是深圳经济总量逼近4万亿、科创指标全面跃升的五年。GDP从2.83万亿增长至3.87万亿,年均增速5.5%,一线城市居首;规上工业总产值与增加值连续四年全国“双第一”;外贸出口实现“33连冠”;战略性新兴产业增加值占GDP比重提升至43%。这些数字是真实的。但一个领导干部的“总账”,从来不是只看经济指标的。

深圳市长,是一个权力密度极高的岗位。深圳是计划单列市,享有省级经济管理权限。市长直接掌握财政资金调配、产业政策制定、土地规划审批、国资平台运作等核心权力。深圳国资体系庞大——深投控、深创投、深圳地铁等平台管理著数千亿资产。在“产业投行”逻辑下,政府引导基金、国资入股、土地整备等操作,既是推动产业的抓手,也是廉政风险的高发地带。

覃伟中任期内,深圳落地了深汕比亚迪汽车工业园、中芯国际12英寸产线等百亿级项目,推动深圳获批建设综合性国家科学中心、国家实验室等重大平台。这些决策涉及巨额资金、土地资源和政策倾斜。在“亲清政商关系”的框架下,如何确保每一项重大决策既有魄力又不越界,既敢拍板又不失范,是每一位主政者必须面对的考验。

深圳市长覃伟中(中间)。

须知,当城市经济规模已达到数万亿级别,都市化率接近饱和时,继续沿用旧有的粗放扩张模式只会产生双重困境。一就是寻租空间转移:巨额资金与资源集中在土地整备、地产开发与交通建设领域,形成了利益交织的空间;二就是边际效应递减:依靠大规模投资拉动经济的边际收益急速下滑,城市逐渐陷入“高投入、高消耗、低效益”的质量瓶颈。深圳已不再是四十年前的边陲小镇,但在治理逻辑上,如果还陷在“重生产、轻治理”、“重规模、轻质量”的路径依赖之中。

覃伟中的履历带有鲜明的“工程技术与国企高管”标签(长期任职于石油化学系统及央企)。选用这类背景的官员主政深圳,反映出在思考深圳发展时,依然习惯性地将其定位为一个“大型生产基地”或“GDP 增长引擎”,而非一个需要复杂社会治理、公共服务升级与生态平衡的现代化超大城市。这种“工程师治市”或“项目驱动型治理”模式,虽然擅长于土地整备、招商引资和重大项目落地,但在应对后工业化时代的深层次问题时显得力不从心———将城市发展简单等同于产业产值和投资规模,忽视了居民生活品质、公共服务供给(医疗、教育、保障房)。然而现代超大城市需要的是制度创新、法治环境、市场化活力与社会包容度,而非单向度的行政指令与大规模工程建设,这是治理现代化的缺失。

深圳当前的核心挑战,在于旧有的“特区政策红利”正在耗尽,而新的高质量发展机制尚未完全建立。深圳亟需开启“第二轮改革”,这场改革的核心不能再停留在纯粹的生产力扩张或粗放式的产业升级,而必须转向“城市治理现代化”与“增长质量重塑”。

深圳城区人口规模也超越了广州,成为全国第三大、广东第一大城。(新华社)

从“规模 GDP”转向“质量 GDP”,摒弃对 GDP 绝对增速的执念,将资源更多配置于原始创新、公共福利、生态环境与中小企业活力上。并且摆脱特区红利依赖,不能再依靠中央给予的特殊政策或单纯的转移支付,而要依靠市场化、法治化、国际化的营商环境与制度供给,重新激发市场主体的自发创新动力。更需要重构城市与人的关系。城市发展的终极目标是“人”,而非单纯的“产值”。解决高房价、改善公共服务缺口、建立可持续的社会保障,比再盖几栋地标大楼或几条高铁更能决定深圳未来的竞争力。

覃伟中的落马为深圳敲响了警钟。深圳的毛病不在于缺乏资金或产业基础,而在于发展理念的滞后。如果始终用二十年前“搞工程、冲产值”的老旧思维来管理一个三千万人口的现代化巨型城市,深圳只会陷入另一种发展误区。深圳要真正实现再次腾飞,就必须摆脱对工程型官员和粗放增长模式的依赖,以高质量的城市治理与深度体制改革,走出一条真正的现代化新路。