“僧多粥少”日益严重　多家网约车平台下调抽成比例增司机收入

近期，内地多家网约车平台宣布下调每笔订单抽成比例，以增加司机收入，缓解行业竞争压力。受新冠疫情后经济疲软及就业市场收缩影响，大量失业者涌入网约车行业，导致接单量稀释、司机收入下滑。

据悉，滴滴出行、T3出行、曹操出行等主要网约车平台相继发布公告，计划降低抽成比例，保障司机权益。此举与去年以来多地监管部门针对抽成问题约谈平台的行动密切相关。

滴滴出行表示，将于今年底前把订单最高抽成上限从29%降至27%，超出部分随单返还；司机每月完成50笔订单，月均抽成上限将不超过25%。2024年，滴滴平台订单平均抽成约为14%。

T3出行则承诺，平台订单抽成比例最高不超27%，并计划年底前将26%-27%抽成订单占比从21%降至17%。每月完成50笔订单的司机，流水总额抽成上限将控制在25%以内。

曹操出行于8月15日宣布，即日起其APP及微信小程序订单的抽成上限从22.7%下调至22.5%。

据《第一财经》报道，多数司机对此表示欢迎。一位从业超5年的网约车司机表示，抽成比例下调有助于提升单笔订单收入，减轻工作压力。然而，他指出，接单量下降仍是影响收入的主要因素。随著司机数量增加，订单竞争加剧，行业内“僧多粥少”现象日益严重。

疫情后，中国经济复苏缓慢，民众消费趋于谨慎，大量待业者及失业者转入网约车行业，导致司机数量激增，平均接单量和收入随之下降。年初，多地监管部门发出警示，称网约车市场运力已趋饱和，日均订单数和营收呈下降趋势，提醒企业和个人谨慎入行。