深圳市宝安区航城街道洲石路的深江铁路5标段施工现场，于2024年12月4日深夜11时许突发地面坍塌，施工单位报告，13名现场作业人员失联。

近日，官方调查报告显示，参建单位违规施工掘进引发掌子面上方局部塌方，异常工况处置时未能采取有效的工程处理措施导致地面塌陷，造成13人死亡，直接经济损失约7261万元（人民币 ）。

据广东省应急管理厅消息，近日，广东省政府批覆同意了深江铁路“12·4”重大坍塌事故调查报告。经广东省政府事故调查组认定，深江铁路“12·4”重大坍塌事故是一起参建单位违规施工掘进引发掌子面上方局部塌方，异常工况处置时未能采取有效的工程处理措施导致地面塌陷，造成地面人员随地面塌陷坠亡的生产安全责任事故。事故造成13人死亡，直接经济损失约7261万元（人民币 ）。

经调查，事故直接原因是：隧道施工至高环境风险地段时，围岩由原勘察设计的Ⅲ级变为稳定性差的Ⅳ级，未停止掘进，未变更为可靠的开挖和支护方式，致使掌子面上前方拱顶产生局部塌方；险情发生后，未能及时采取有效的工程处理措施，掌子面上方发生多次塌方，地面塌陷；地面应急处置不当，地面作业人员随塌陷坠亡。