近日，巴拿马最高法院裁定长江和记在巴拿马运河港口的特许经营权“违宪”，引发国际广泛关注，美国政界与媒体迅速将此解读为地缘政治上的“胜利”。对此，官媒《环球时报》于2月3日发表评论称，若仅聚焦于中美博弈的表象，则忽视了事件背后对全球商业规则与投资安全的深层冲击。

评论文章开篇指出，美国国务卿鲁比奥公开表示“感到鼓舞”，以及美媒宣扬这是华盛顿在遏制中国影响力方面取得的“重大胜利”，暴露出华盛顿对以地缘政治手段干扰商业合作、破坏贸易规则的霸权傲慢。尽管美国已于1999年正式移交巴拿马运河主权，但在华盛顿的冷战思维中，这里始终是不容他人染指的“内湖”。

文章进一步分析称，将此事简单定义为“中美博弈”是一种认知陷阱。港口运营近三十年来，为全球贸易流通做出贡献，本身并无所谓“威胁”。因此，对巴拿马港口运营权的关注，如果一定要论输赢的话，核心应该在于，自由贸易与霸权主义的较量。

文章称，无论是巴拿马运河港口，还是陷入纷争的澳大利亚达尔文港，或者荷兰的安世半导体风波，背后的“黑手”都若隐若现。一些国家动辄声称维护“基于规则的秩序”，实际维护的却是“基于一国利益的秩序”，本质上是对全球投资信用的定点爆破。

文章警告，如果商业合同可以随政客的胃口或盟友的压力而作废，那么没有任何长期投资在西方体系内是安全的。从东南亚到中东，全球投资者都在看，今天发生的巧取豪夺，明天是否会降临到任何一个盈利的产业身上？

文章指出，国际投资法的确存在“安全例外”，但绝非霸权主义的万能钥匙。国际商法的核心在于“确定性”，企业依规经营理应获得法律护航。美国通过外交胁迫推动盟友作出违背法理的判决，正从内部瓦解资本主义世界赖以存在的信用根基。

短期看，美国或许抢到了几个“战略据点”；但长期而言，此举将从根本上破坏美国的国际信用和跨国商事交往的空间。

文章最后强调，巴拿马运河作为承载全球约5%海运贸易的关键通道，其港口的运营权归属应基于商业与法律原则，而非地缘政治压力。