中国交通数据分析平台“航班管家DAST”最新统计显示，2026年春运首周（2月2日至8日）中日航线航班量较去年同期大幅下滑1292班（往返各计1班），年减幅达49.2%。其中，去年春运运营的58条中日航线，今年全部取消航班。减班幅度最大的航线为上海浦东-大阪关西（减87班次）与上海浦东-东京成田（减40班次）。

中国交通运输部规划，2026年综合运输春运期间为2月2日至3月13日，共40天。据《第一财经》、《界面新闻》等陆媒周三（11日）报道，航班管家DAST数据指出，春运首周出境航线航班量前三为香港、泰国、韩国；除新开广州白云-柬埔寨航线外，广州白云-吉隆坡、上海浦东-河内内排、上海浦东-吉隆坡等航线均增班超过20班次，显示中国旅客出境热门目的地明显转向东南亚。

中日航线锐减与两国关系紧张密切相关。2025年11月起，日本首相高市早苗在国会答询中提及“台湾有事”可能构成日本“存亡危机事态”，引发中国强烈不满。中国政府随后多次发出安全提醒，1月26日外交部更明确发布“提醒中国公民春节期间避免前往日本”公告，指出日本社会治安不靖、针对中国公民违法犯罪案件多发，部分地区连续地震造成伤亡，中国公民在日面临严重安全威胁。公告呼吁中国公民近期避免赴日，已在日者密切关注当地治安及地震次生灾害预警。

受外交部提醒及中日紧张局势影响，中国旅客赴日意愿大幅下降，导致航司大规模取消航班。2026年1月，中国赴日本航班取消率高达47.2%，较去年12月增加7.8个百分点。目前，中国三大航司已延长日本航线免费退改政策，协助旅客调整行程。