国家“八纵八横”高铁网南北主通道“京港高铁”的全线贯通已进入最后倒计时。据悉，京港高铁核心段“河北雄安至河南商丘段”（雄商段）已于2026年3月完成全线铺轨，并自4月1日起启动联调联试。随著最后一块“拼图”补齐，这条跨越2439公里的全国“钢铁动脉”预计将于2026年9月正式开通运营。届时，北京至香港的高铁时间将稳定在8小时以内，香港与内地的交通衔接将进一步强化。

雄商段启动提速试验　最高时速达385公里

据《齐鲁网》报道，4月1日上午9时，被誉为“铁路体检专家”的CRH380AJ型综合检测列车由山东聊城西站驶出，标志著京港高铁（雄商段）山东段正式开始联调联试。该列车搭载高精度检测设备，对全线轨道、路基、牵引供电及通信信号系统进行全方位采集与测试。

据悉，此次提速测试预计耗时25天左右，检测列车将逐级提升运行速度，最高试验时速将达到385公里。检测数据将用于实时优化调整设备状态，为后续线路验收工作奠定基础，确保全线在今年9月投入使用前达到最高安全指标。

十年“接力赛”收官　串联五大城市群

京港高铁的全线贯通是一场跨越十年的建设“接力赛”。从起点的“京雄城际”，到此前已通车、让江西融入大湾区“2小时经济圈”的“赣深段”（连接江西省赣州市与广东省深圳市），再到如今步入最后冲刺的雄商段，这条长龙终于实现从“分段运营”到“全线直达”的跨越。

今年9月“京港高铁”正式通车后，北京至河南商丘的时空距离将从原来的8小时大幅压缩至约3小时左右。长远而言，京港高铁将串联起国内五大城市群，年客流量有望突破5000万人次，将显著强化北京与粤港澳大湾区的紧密联系，让香港更深度地融入全国“一日生活圈”。

据悉，雄商高铁在河北衡水南站与石济客专（石家庄—济南客运专线）形成“十字交叉”，在河南商丘站则与“商合杭”高铁无缝衔接。未来由河北雄安出发，约3小时可达安徽合肥，5小时直抵浙江杭州，充分发挥“路网叠加效应”，标志著华北高铁由“单线突破”迈入“网状互联”时代。

随著2026年9月京港高铁全线贯通，这条南北大通道将以“中国速度”重新定义两地的时空距离。由北京西站呼啸南下的“复兴号”列车，将一路穿越华北平原与长江流域，以约8小时12分钟的高效，让内地与香港的联系变得更为紧密。