北京官方最新公布一项大型基础建设规划，根据官方政策，在“十五五”期间（2026年至2030年），将沿中国边境及海岸线建设总里程超过2.7万公里的国道公路系统，形成被称为“黄金大外环”的交通网络，完工后可望实现驾车环绕中国一圈。

交通运输部消息称，交通运输部副部长徐成光日前在记者会表示，“十五五”期间将持续推进跨区域、跨流域大通道建设，其中一项重点工程就是全面贯通沿边G219、G331陆路战略骨干通道，以及沿海G228骨干通道。

徐成光表示，三条国道将共同形成一条贯通中国沿边及沿海的“黄金大外环”，他形容这将是重要的旅游通道、资源开发通道、稳边固边通道。

据《新华社》报道，“黄金大外环”将紧贴中国国境线布局，补足过去边境公路网末端薄弱及应急通达能力不足等问题，形成闭环式边境运输网络。《新华社》指出，这项工程主要有四项目标。

首先是推动经济发展，透过完善交通网络，协助边境偏远村庄融入现代产业分工，让教育、医疗等公共服务进一步延伸，并促进特色农产品外运。其次是促进文化旅游融合。由雪山高原、草原雨林到荒漠滨海，各类自然景观将透过大环线串联，同时连接多座历史古城，打造具代表性的自驾旅游路线。

第三是保障民生发展。官方认为，大环线建成后，沿线民宿、餐饮等相关产业可望增加，带动更多就业机会。第四则是打通内外循环。根据规划，“黄金大外环”向西可衔接西部陆海新通道及中欧班列，向东连接远洋外贸航线，并把沿海港口与边境口岸串联起来，推动中国与中亚、东南亚等陆路口岸形成更完整的交通网络。

至于工程内容，《新华社》报道称，未来五年将重点推进G219昭苏至温宿、G228泉州百崎通道等穿山跨海路段建设，同时推动“黄金大外环”整体提质升级，预计“十五五”期间建设及改造里程约7400公里。其中，G219由新疆喀纳斯至广西东兴，全长近1万公里，途经新疆、西藏、云南及广西，串联雪山、草原、沙漠及戈壁等多样地貌，是中国目前规划里程最长的国道。

G331则由新疆阿勒泰通往辽宁丹东，全长约9200公里，横跨新疆、甘肃、内蒙古、黑龙江、吉林及辽宁六个省区，沿线涵盖东北平原、内蒙古草原、大兴安岭及长白山等景观，被称为“最美边境公路”。至于G228，则由辽宁丹东南下至广西东兴，全长约7400公里，途经辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东及广西等十个省级行政区，自北向南跨越鸭绿江、辽河、海河、黄河、淮河、长江及珠江等主要水系，是中国沿海重要交通干道之一。