香港国际机场的安检、打板、收货等核心功能，如今已“前置”至东莞。这个全球首创的跨境海空联运项目“香港国际机场东莞空港中心”，自2023年运作以来，累计处理进出口货值已超过800亿元（人民币，下同）。空港中心负责人近日透露，永久设施将于2026年4月试运、6月正式投入运作，届时服务规模与效率将大幅提升。

逾七成大湾区国际货物经香港机场　空港中心应运而生

被问及设立空港中心的初衷， 香港机场管理局航空货运及后勤总经理郭鸿宁解释，大湾区约七成国际货物经香港国际机场进出，要更好服务市场，最佳做法是将香港机场的服务“带到嚟”大湾区中心。

空港中心将香港机场的货运服务前置至东莞，让货主和货运代理享受更高效、更高质量、更具成本效益的服务。 东莞港国际空运有限公司总经理莫梅心指出这是“将香港机场嘅服务放喺客户屋企门口”。

东莞安检获香港民航处认可　货物直飞免重检

空港中心最大突破在于规则对接。郭鸿宁指出，项目有两大关键突破，第一是安检互认，在东莞完成的安检获香港民航处认可，货物以民航处认可的保安方式运抵香港后可直接上机，无需重复安检。

空港中心获香港民航处赋予序列号“RF0157”，成为香港国际机场第157号航空货物管制安检设施，也是唯一设在香港特区之外的安检设施。

第二是运作模式对接，在空港中心提供服务的货代和货运站，均按香港民航处有关航空运输的规章制度运作，货物交至空港中心等同于交香港机场货站。

进出口货值持续飙升　今年已达291亿

数据显示，空港中心自2023年启动以来累计处理进出口货值已超过800亿元。莫梅心表示：“过去3年来每一年都持续增长。”截至2026年8月20日，今年已处理进出口货值达291亿元，较去年同期增长100%。

永久设施明年启用　年处理货物能力预计超100万吨

目前空港中心的永久设施正在建设中。郭鸿宁透露，永久设施将于明年4月试运作，6月正式投入运作。运作成熟后，年处理货物能力超100万吨，预计贡献外贸进出口货值约7000亿元，创造就业岗位6000余个。

据了解，全自动化码头、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓、6层立体货代货站一体仓等设施。