中国海军055型万吨级驱逐舰的建造进度再受关注，腾讯网近日刊登军事专栏“军武次位面”分析文章，指近日出现两艘处于舾装状态的055型驱逐舰，印证了去年第13、14艘055下水的传言。文章推测，基于055发展的1.5万吨级改进型，可能于2028年前后亮相，但未提供官方公布的研制时间表。

据“军武次位面”介绍，055是中国自行研制的第一代万吨级驱逐舰，自亮相以来备受关注，首舰南昌舰于2021年执行远海航行任务，包括前往阿留申群岛周边、绕日本列岛航行等，其后，遵义舰亦曾绕行澳大利亚，展示中国海军的远海活动能力。

文章指出，055型驱逐舰多次伴随中国两艘滑跃式航母，在南海及西太平洋担任航母编队先锋。不过文章认为，随着其他国家发展大型驱逐舰，以及海军装备技术持续更新，055原有的技术优势正面临挑战。

在其他国家的发展方面，文章将日本、韩国及美国列为万吨级驱逐舰领域的主要竞争者。其中，日本摩耶号于2018年下水，韩国正祖大王级首舰则于2022年下水。

据文章介绍，正祖大王级排水量约为1.1万吨，配备合计112个垂直发射单元，其中64个为美制MK-41。文章据此将其形容为“全球最像055的驱逐舰”。韩国目前仍在继续建造该级舰艇。

文章亦称，日本约1.6万吨级的新型舰艇已进入建造阶段，计划配备128个垂直发射单元及大量美制设备，并认为其在部分配置上可能对055形成优势。

至于美国，文章提及原有DDG（X）新一代驱逐舰计划，称其预计排水量约为1.5万吨，并对该计划与特朗普级战列舰之间的关系作出分析。文章判断，美国具备批量建造大型驱逐舰的能力，长远而言仍是中国055舰队的主要竞争对手。

“军武次位面”认为，中国若要提前应对相关竞争，可先推进1.5万吨级驱逐舰的研制及量产。文章分析，增加约2000吨排水量，以及利用燃气轮机技术迭代支持舰体扩大，理论上不存在难以跨越的技术障碍，但改进型如何平衡新技术风险与成本，仍需仔细验证。

文章进一步推测，第二批6艘055的追加订单，可能兼有填补战力空缺、为大幅改进型争取研制时间的作用。按其提出的三年设计、两年开工周期估算，基于055衍生的1.5万吨级改进版本，可能在2028年前后问世，并配合新一代航母及大型补给舰的服役，成为中国航母编队远洋活动的重要装备。