十一国庆长假到来，按照交通运输部的预测，国庆7天假期全社会跨区域人员流动量将达21.3亿人次，《新浪财经》报道，这相当于每天有3亿人次出行，是平时的1.7倍左右。形象来说，每天大约“搬运”一个美国的人口。

《新浪财经》称，这场21.3亿人次的大迁徙，正是观察当下中国经济的一个绝佳窗口。

中秋国庆连假人潮创新高峰　“奔县深度游”成亮点

报道指据测算，中秋、国庆假期运输周期，全国铁路旅客发送人数将达到2.84亿人，最高峰单日发送量预计超过2440万人，有望创国庆峰值历史新高。民航热度同样有增无减。9月25日到10月7日，民航预计运送旅客3119万人次，单日峰值有望突破260万人次，超过去年同期水平。

交通运输部预计，今年国庆假期以公路出行为主，预计占到90%以上。首日高速公路车流量有望达到7100万辆，是8月日均交通量的近1.9倍。

人流的脚步，正在往县域深处走。“奔县深度游”成为今年黄金周一大亮点。去哪儿旅行数据显示，中秋国庆期间飞赴三线及以下“宝藏百城”机票量同比增超30%，其中黄山、遵义、金华、兴安盟游客增长显著。

越来越多人不再往热门景区跑，借著长假走进小城、县城，慢下来感受本地烟火，沈浸式体验在地生活。中国旅游协会《2026年上半年旅游市场洞察报告》显示，县域旅游成为市场重要增长极，县域异地消费同比增长14.1%。

另外值得关注的是，新能源汽车的存在感越来越强。交通运输部预计，国庆假期首日，高速公路新能源车流量将达到1780万辆，是平时日常流量的1.8倍。

过去大家买车、出行首选燃油车，新能源车只是小众选择。但短短几年时间，销量榜前十中已没有燃油车，而更多人也敢自驾新能源车跑长途。这背后是新能源全产业链的持续成熟，续航不断提升，充电网络越织越密，仅仅今年1到8月，服务区就新增了大功率充电设施（充电枪）约1.1万个，是去年及之前的全部总和。

《新浪财经》称人流看活力，车流看转型。这场21.3亿人次的大迁徙，正是观察当下中国经济的一个绝佳窗口。