第六届阿塞拜疆国际防务展（ADEX 2026）于9月30日至10月2日在首都巴库举行。据公开信息显示，现场公开展示了一架全尺寸的中国歼-10C（J-10CE）模型。值得注意的是，该架歼-10C模型的垂直尾翼根部涂刷有“27-001”军方编号，而垂尾靠近底部的位置，更涂刷上了阿塞拜疆的国旗标志。

当地媒体及马来西亚媒体“亚洲防务与安全”网站随后报道称，这表明阿塞拜疆空军未来极有可能引进，甚至可能已签署采购协议。

模型印有阿塞拜疆的国旗标志

9月30日至10月2日，巴库举行第六届阿塞拜疆国际防务展览会（ADEX2026），现场公开展示了一架全尺寸的中国歼-10C（J-10CE）模型。这架J-10CE在位于垂尾后下方、方向舵根部附近，涂刷有“27-001”数字，其垂直尾翼临近底部位置，则涂刷阿塞拜疆国旗标志。

当地时间10月1日，阿塞拜疆当地媒体称，“在阿塞拜疆防务展之时，阿塞拜疆展示了一架中国制造的歼-10CE战斗机的模型。这表明阿塞拜疆有可能会在未来购买，或者已经购买这种飞机”。

同日，马来西亚防务媒体《亚洲防务与安全》网站分析指出，中国将歼-10C战机的出口推广延伸至阿塞拜疆，向巴库当局展示了未来的空中战略选项。

有消息指，阿塞拜疆此前已引进中巴联合研制的40架FC-1“枭龙”Block 3（巴基斯坦命名为JF-17“雷电”Block3战斗机），并已公开部署于纳索斯纳亚空军基地。因此，歼-10C的亮相目前主要作为一种高低搭配的补充选项。尽管展出模型距离正式签署采购合约及交付仍有一定差距，但这无疑为阿塞拜疆空军提供了极具吸引力的可行方案。

2024年珠海航展期间，阿塞拜疆空军司令Namig Islamzade亲自视察歼-10CE战机，当时已引发外界猜测阿塞拜疆可能对歼-10C感兴趣。

歼-10C近年外销势头迅猛

歼-10C作为一种第四代半战机，其性能和定位经常被拿来与欧美俄的同级战机相比较。在全球战机谱系中，歼-10C大体相当于美国F－16 Block70/72（即F－16V型）、法国“阵风”、欧洲“台风”EF2000、俄罗斯苏－35S，以及中巴联合研制的JF－17 Block III等机型。

歼-10C近年外销势头迅猛。2025年5月，巴基斯坦空军操作该型机，据称击落一至4架印度法制飙风战机（Rafale），为该机型带来相当声望。

巴基斯坦作为歼-10C首个海外用户，2022年启动交付，列装约20-36架。另外，中亚国家乌兹别克斯坦于2026年8月30日庆祝独立35周年之际，由国家电视台首次公开了空军现役歼-10C战机的空中飞行编队画面。据悉，乌国采购总数高达24架，成为第二个官方确认列装歼-10C的国家。

此前，孟加拉国及多国军方亦高度关注歼-10CE在印巴区域冲突中的实战表现。

另据军事观察（Military Watch）报道，阿塞拜疆与中国战机的渊源已经有相当基础，先前就已将枭龙战机（JF-17 Block III）引进服役。阿塞拜疆早已具备营运中国研制战机的实际经验，在后勤维护、机载武器体系上具备高度兼容性。