阿仙奴被球迷戏称为“Corner FC”，昨晚主场对车路士便尽显角球威力，两度以角球建功下以2：1力挫对手，保持榜首5分优势。“蓝战士”输波后续居第6，如果无法解决两大毛病，争取来季欧联入场券的机会并不乐观。

车路士主帅罗辛尼亚（Liam Rosenior）今仗的战术部署很有针对性，尤其防守上，很大程度地减弱了阿仙奴的“生波”威胁，摩西斯卡些度、安达利山度士及安素费南迪斯组成的中场线，很有效地堵塞中场中路的空间，令主队很难在中路入渗。

罗辛尼亚另一布置是，两闸基本上都是以盯人战术紧盯着阿仙奴的两翼，沙卡通常在右路边线活动，对位的祖列尔哈图盯人也盯得没那么明显；但阿仙奴左路的李安度杜沙特，有时堕后兼移入中路协助串连，但其身边都会见到车路士右闸列斯占士的身影。

当然，阿仙奴得以高踞榜首，始终因为他们有“必杀技”敲破铜墙铁壁；虽然“生波”难组织，但死球却威力无穷，上半场21分钟，加比尔马加希斯接应角球头槌二传中路，威廉沙列巴门前顶入，这是“兵工厂”今季第9次以角球先开纪录。虽然轩卡派尔在完场前误将车路士的角球顶入己方网窝，但66分钟祖利安添巴接应角球顶成2：1，而这同样是阿仙奴今季第9次以角球取得致胜一球，打破了曼联于2012/13年球季（8球）的纪录。

车路士被阿仙奴的必杀技打败，看似无可奈何，但并非无法避免，尤其是第二个失球，门将罗拔山齐士失守后向球证投诉被推在先，可是从重播慢镜所见，根本是他判断皮球落点失误，然后又无故倒地，于是被添巴轻松顶入。事实上，山齐士接应两边传中球时有不稳，而且他处理回传球经常太过淡定，今仗便曾几乎被约基利斯抢去脚下球；难怪前任主帅马利斯卡多次要求购买一名更稳健的门将了。

“车仔”另一个令主帅困扰的毛病，就是球员太易领红，今仗右翼尼图便于70分钟两黄一红提早退下火线。这名葡萄牙球员第一个黄牌是在67分钟因投诉过激被罚，想不到3分钟后又因卤莽拦截马天利尼再度领黄，完全是自己“申请”被逐。

这并不是单一问题，尼图已是车路士今季取得的第9张红牌，他们单在联赛亦已领了7张红牌，并其他球队最少多3面。这种愚蠢的行为，随时会让他们赔上来季欧联的入场券，例如上仗对般尼时，韦斯利科芬拿领红，球队最终被对手以1：1逼和。

罗辛尼亚今仗赛后也说：“我很尊重前任教练安素（马利斯卡），我很少谈及之前的状况，但那状况现在我也得面对了。我们有10场没有红牌，但最近两场却取得两红，这是一个我们必须解决的问题。”

车路士现时以28战45分排第6，落后第5的利物浦3分，比第3及第4位的曼联与阿士东维拉少6分，前四或五位的竞争非常激烈，但要是他们不时因打少个而失分，实在比失掉两个角球更难让人接受。