今日旅联举行嶂上登山节。我们不参加，为避开人潮，想好了的西贡路线也要延后，改去大屿山东北几个山头。（出发时间：2026年1月4日）

四年没去过那个地方了。集合地点青屿干线转车站交通方便，为什么不想去呢？因为转车站只有临时洗手间。想想早上用过临时洗手间，恐怕整天没胃口。而且大屿山东北离东涌、青衣很远，行山后要梳洗、饮茶都不方便。不过这区的山不高，很舒服。

现在星期日要轻松闲游养生，于是想起了东北大屿这条线。虽然不方便，但几年一次也可接受。

今早八点四十五分在青屿干线转车站集合起步。本来只去花坪顶、大阴顶。估计山友们都会觉得路程太短，临时加游五鼓岭，于是经行人隧道横过公路。

在九龙方向公路侧走下石级到一条车路，转右沿水渠北行到海边。转车站旁边的管理站侧有一条通道，石级到车路，到车路转右，对面是一间船厂。沿车路走不远便到一个闸口。闸后是一大片空地，空地被铁板围封，不准进入。铁板外侧有小径直通到海边。

本来要去五鼓岭便要走那条小径，不过守卫开闸让我们进去。或许守卫以为我们想去看看一架降落时失事的飞机吧？

这架货机在降落时滑出跑道时撞倒一辆巡逻车后坠海。既然有此机会，山友们都走近打卡。

打完卡，朝著海边铁丝网的缺口走去。从缺口走出去就是这条渠的出海口。转右沿渠边走到一条桥。过桥见山坡有一条明显的泥路，泥路就是新开的入口。渠边有几条路上五鼓岭，新入口很阔很陡。

感觉这条路较四年前阔，可能上五鼓岭的游人多了。五鼓岭很矮，很快就到顶。山顶平阔，走完斜坡，到此可以悠闲地漫步赏景，草太高，近景被遮住，可惜。

打过卡，便穿过丛林，到青屿干线北侧的人工斜坡顶。转左走下维修梯级，到公路旁的通道，转左去桥塔。汲水门大桥的下层车道，桥下横过公路。

经过铁门沿村径去二转、三转、草湾。虽然中途有两条路落海边，但因为要走回头路，所以从未走过。

在村径边走边赏景也不错。对开的岛叫“灯笼洲”，岛上有灯塔。维港填海前也有一个岛叫灯笼洲，英名奇力岛。在铜锣湾渣甸街那个街市就叫“灯笼洲街市”。

快到草湾，落码头打卡，在码头望向草湾，回到分岔路，靠左去草湾沙滩。

草湾仍有人居住。滩后有狗欢迎我们。地图显示滩后有路上花瓶石。但看到路口有闸，就放弃了。继续沿海边的村径朝花坪走去。

花坪的沙滩早已被新地买下，改名为“蓝鲸湾”，给柏丽湾居民渡假。虽然现已荒废，但仍是一个私人沙滩。懒得走下沙滩，就在上花瓶石的路口看一眼就算了。

转右上花瓶石，上山途中望向花坪岬角对开的小岛“岩口石”（又叫椅山）。梁煦华在《香港郊野谈奇》一书中记述一个传说。椅山和周边的礁排是“黄牛吐珠”的“珠”。故老相传，明珠原埋藏于花瓶顶山上的牛地。每当月黑风高之夜，山上埋珠位置即现幽光。某夜天昏地暗，风雨交加。翌日雨过天青，人们发现近岸海面出现一个岩石小岛。事后才知该岩石小岛实为一头黄牛吐的珍珠，可惜从山上滚下时破碎了。珍珠的碎片变成散布的岩石。当然这只是传说，笔者也说“故妄言之，故妄听之。”不可当真。

看过花瓶石的人都说不似花瓶。

从这个角度看，这块石方方正正，朱维德说：“坐船过汲水门，或由湾下仰眺，都是圆柱形，就是一个花瓶的形状。”他说的就是这个角度看吧？不过大部份山友印象中的花瓶石都是这个形状。

看完花瓶石便继续上花瓶顶。山友说这条路宽阔清晰，为什么在“香港远足路线APP”的地图用灰线呢？其实这条路颇陡，地面有沙石，若从花瓶顶下来是有点难度的。

花瓶顶高274米，不算高，但今早北风减弱，阳光猛烈，未到顶已全身汗。这山窝有一条横山径，经过“花瓶墓”。上次蒙查查走进去，结果草太密放弃，今日有山友独自走进去。要养生当然走大路。

虽然去大阴顶不用上花瓶顶。但既然山顶就近在咫尺，就快步走上去打卡。

山顶风景不错。打过卡，回到分岔路转右去大阴顶。地图有一段山径不见了，唯有上大阴顶，再转左返回山径。

在大阴顶转左返回山径，原来这条山径变成梯级。梯级断续，最后到欣澳道东侧的人工斜坡顶，转右落维修梯级，直落欣澳道，到欣澳道转右去翔东路，翔东路没有行人路，到右边第一个路口，跨过防撞栏落隧道。

十二点钟到欣澳站。乘地铁去荔景饮茶。走了九公里。

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