由美国“海洋之门”（OceanGate）探险公司营运的潜水器“泰坦号”（Titan），2023年在下潜前往观看铁达尼号Titanic，又译泰坦尼克号）残骸时内爆，造成5人死亡。美国国家运输安全委员会（NTSB）在10月15日发布最终报告，指潜艇设计存在缺陷，加之公司未对潜艇进行充分测试，最终令惨案发生。

综合外媒报道，NTSB出具报告指出，“泰坦号”潜艇的设计缺陷“导致含有碳纤维复合材料的潜艇外壳存在多处异常，未能满足必要的强度和耐久性要求”，而且“海洋之门”公司未能对潜水器进行充分测试，并且不清楚潜艇真正的耐用性能。

报告还指，如果“海洋之门”在事发后遵循紧急应对方案的标准指导程序应对，泰坦号的残骸可能会更早被发现，将“节省时间和资源，即使在这种情况下无法进行救援”。

英国《卫报》指NTSB最终报告与美国海岸防卫队8月5日公布调查结果吻合，当时调查结果指潜艇的“设计缺陷”是肇事主要原因，认证、维护和检查流程也存在不足。

“海洋之门”在2023年的惨剧后已暂停所有营运，报道指公司发言人拒绝就NTSB调查置评。

2023年6月18日，泰坦号在下潜后2小时失去联络，当局接报到场搜索，最终在4日后发现部分碎片，位置距离铁达尼号残骸约400米。事故导致潜艇上的法国潜水员兼与“铁达尼号”专家纳尔若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富翁哈丁（Hamish Harding）以及巴基斯坦裔富商达武德（Shahzada Dawood）父子身亡。