路透社周二（12月2日）引述一份有关航运的时间表文件指，美国农作物正在加速对华运输，至少有6艘散货船计划在12月中旬之前在墨西哥湾沿岸码头装载大豆。此举正值关税战导致中美贸易陷入停滞的数个月后。

据报道，第七批美国大豆货物上周末装船运往中国，这是自5月以来的首批此类货物。

美国农民和粮食贸易商一直在等待货物开始运输。此前美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）和中国国家主席习近平于10月底在韩国举行贸易会谈。据白宫称，北京承诺在年底前购买1200万吨美国大豆。中方尚未证实会谈的具体内容，包括是否承诺购买大量美国大豆。

美国农业部数据显示，中国进口商上月预订近200万吨美国大豆，计划在2025/26年度（截至2026年8月）发货，但此后确认的采购量极少。中国目前的采购总量仍远低于贸易战前的水平。中国“退出”市场已导致大豆期货价格跌至近五年来的低点。

根据美国农业部数据，中国进口商上月订购近200万公吨美国大豆，将于2025/26年度（截至2026年8月）装运。尽管此后仅确认少量采购。中国总采购量仍远低于贸易战前的水平。而中国缺席市场导致大豆期货价格跌至近五年低点。

航运数据显示，货轮德川号（Tokugawa，音译）周二正在装载大豆，“Katagalan Brave”也将在未来几天装载货物。另外，RB Eden、Hua Xing Hai、Donna Alexandra和SSI Dominion这4艘货船也预计在未来2周陆续到港口装载货物。

自3月以来，美国对华高粱（sorghum）出口也首次恢复。航运数据显示，一艘名为“Bungo Queen”的货船目前正在得克萨斯州墨西哥湾沿岸的一个码头装载货物，另一艘名为“YM Navigator”的货船预计将于下周较晚时间在太平洋西北部的一个码头装载货物。