【伊朗 / 哈梅内伊 / 以色列 / 美国 / 最新消息】美国与以色列向伊朗发动的大规模袭击进入12日之际，美媒报道指伊朗已开始在霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）布设水雷。美军前欧洲司令部司令斯塔夫里迪斯（James Stavridis）日前撰文表示，伊朗已策划封锁霍尔木兹海峡数十年，可能拥有超过5000枚水雷，一枚鱼雷可严重损毁运油轮；伊朗完全有能力将波斯湾（Persian Gulf）变成“水雷湾”（minefield）。

霍尔木兹海峡实质上已接近被完全封锁

斯塔夫里迪斯在彭博社撰文表示，随着中东战火蔓延，所有航海者的目光都聚焦在霍尔木兹海峡。这条连接波斯湾与印度洋的狭窄水道实际上已被封锁。

通常情况下，全球约有20%至25%的石油和天然气从波斯湾向南输送至世界各地的市场。正如彭博社专栏作家Javier Blas所指出的，部分原油可透过陆上管道输送，但目前的中断仍然十分严重，而且随着时间的推移只会愈演愈烈。

伊朗透过一系列威胁手段有效地封锁了霍尔木兹海峡：沿岸部署的短程弹道导弹、配备导弹的砲艇以及装备机枪和火箭弹的高速小型舰艇，这些舰艇能够对笨重的大型油轮进行围攻。光是这三重威胁就足以令保险业感到恐慌，他们基本上已经停止为海上运输提供保险。

尽管特朗普总统（Donald Trump，又译川普）曾在网上发文承诺，将以“非常合理的价格”为途经霍尔木兹海峡的船只提供政治风险保险，但他并未透露更多细节。目前，许多民用船只的船长只能停泊在锚地，等待焦虑不安的航运公司总部的指示。

伊朗能封锁霍尔木兹海峡多久？美国及其盟友能做些什么？

我曾经作为一名海军军官数十次航行通过霍尔木兹海峡，最早可以追溯到上世纪70年代末。单就航海而言，这已是一段极为艰难的航程。在1980年代中期，我曾在与今日类似的危险环境下穿越海峡，当时我参与了“坚定意志行动”（Operation Earnest Will），在两伊战争期间护送油轮。我们经常遭遇伊朗导弹雷达的照射，他们的战斗机在我们头顶盘旋。

身为一名拥有武器投放权的战术行动官，我当时是一位紧张的年轻水手。我还曾率领过一些重新悬挂美国国旗的商船队，这种策略如今或许正在被考虑。

美国军方正竭力削弱伊朗的海军能力。伊朗兰革命卫队位于阿巴斯港的海军基地一直遭受攻击。据国防部称，近20艘伊朗舰艇已被击沉，其中一艘是在印度洋被美国潜艇击沉的。但这可能不像听起来那么惨重：伊朗开战之初拥有十几艘护卫舰和轻型护卫舰，几十艘快速攻击艇和巡逻艇，以及数百甚至数千艘可以骚扰民用船只的小型“高速”快艇。而且，部署在海峡沿岸的许多弹道导弹仍然有效。

在五角大楼能够消除更多威胁之前，商船不太可能愿意冒险通过海峡，无论是否获得投保。即使伊朗海军力量遭到严重削弱，仍存在另一种非常棘手的致命威胁：水雷。

伊朗拥有多少水雷？　水雷为航道带来多大的威胁？

四十年前，伊朗曾用布雷攻击侯赛因（Saddem Hussein）统治下的伊拉克。几十年来，伊朗一直在策划封锁霍尔木兹海峡的行动，而且可能拥有超过5000枚水雷；一枚水雷就足以严重损坏一艘薄皮油轮。伊朗人可以利用小型船只、柴电潜艇，甚至像海湾地区常见的阿拉伯帆船这样的民用船只秘密布设水雷。如果美国现在不销毁港口内的水雷，而伊朗又在海峡中布设大量水雷，那么海湾地区最有价值的船只将沦为“扫雷舰”。

美国在海湾地区拥有大约三到六艘扫雷舰，我们的盟友和伙伴，包括沙特阿拉伯和英国亦可以提供大致相同数量的扫雷舰。我们还可以使用MH-53E“海龙直升机”。驻扎在巴林的美国海军第59特遣部队（专注于机器人和无人驾驶载具）也一直在试验扫雷技术。

扫雷舰队本身脆弱，只有在伊朗海上威胁彻底消除后才能投入使用。而且，相信我，即使在最好的情况下，扫雷也是一项极其缓慢的工作。我曾亲眼目睹美国最先进的扫雷艇花费数周时间才清除一个包含数百枚水雷的演习雷区。探测水雷的技术（声呐和磁传感器）笨重且可靠性不高，取决于海况。漂流水雷对扫雷艇本身也构成极大的威胁。

扫雷艇会尝试清理一条初始航道，但假设伊朗主要使用漂浮水雷（而非固定在海底的水雷），那么这些舰艇就必须持续不断地清理航道。彻底清除海峡可能需要几个月的时间。

美国海军需要在全球增强扫雷能力。但就目前而言，海湾地区的局势十分危急，亟需增派扫雷艇、战机以及配备扫雷设备的临海战舰。扫雷艇和战机都可以装载到大型舰艇上，其中一些可能已经驶往海湾地区。临海战斗舰是快速作战舰艇，部分舰艇已经抵达或正在前往该地区的途中。

它们越早抵达越好，世界能源供应迫切需要它们。