德国车企福士汽车（Volkswagen，又称大众汽车）行政总裁布鲁姆接受德国媒体访问时说，德国车企需借镜中国模式，以保持竞争力。

路透社引述德国《星期日图片报》星期天（3月22日）刊发对布鲁姆（Oliver Blume）的访问。

在福士汽车推进加深重组，以保持竞争力之际，布鲁姆在访问中说，德国汽车产业可向中国极具纪律性的工业规划吸取经验。

他说：“中国以高度规划的方式推进产业发展……并有明确的优先顺序。一切都以最佳方式构建。我们在中国观察到高度的自律和执行意愿，值得我们走出自身框架多加观察，并从中国的发展中学习到很多东西。”

布鲁姆也指出，福士汽车在中国市场面对极大竞争，有“超过150个竞争对手”，以及强劲的创新动力。

布鲁姆在访谈中重申，作为重组计划的一部份，公司将于2030年前在德国削减五万个工作岗位。

据彭博社引述上述德媒报道，布鲁姆说，福士汽车在国内市场的成本架构较高，其中包括劳工成本。

他说：“我们必须高效生产力抵销这一成本。我们现在的能源成本也很高，并也受到很多限制。”

布鲁姆说：“因为世界各地形势的变化，在德国研发和造车，然后再输出国外的模式已不可行。”

受关税、电动车购买力和中国市场竞争加剧等因素影响，福士汽车预计今年的营业利润仅4%。

本文获《联合早报》授权转载