美媒8月27日引述政府消息人士指，美国联邦航空管理局（FAA）正寻求解雇两名空中交通管制员，他们被指在3月纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）加拿大快运航空（Air Canada Express）客机撞消防车致命事件当晚，提早下班。

哥伦比亚广播公司纽约（CBS New York）报道，熟悉情况的政府消息人士透露，FAA认为两人提前离开轮班岗位构成考勤卡造假，正着手解雇程序。

事发于3月22日午夜前不久，一架加拿大快运航空客机降落拉瓜迪亚机场时，与跑道上一辆消防车相撞。机师和副机师丧生，消防车上2名救援人员及机上76人中的39人受伤送院。

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当时塔台共有2名管制员值班，另外2名提前离开的管制员本应是额外支援人手。

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席霍门迪（Jennifer Homendy）事后表示，午夜班塔台仅有两名管制员是常见做法，全国空域亦普遍如此。

NTSB已就人手配置展开调查，并长期关注该班次管制员疲劳问题。

运输部长达菲（Sean Duffy）发声明，称绝大多数空中交通管制员都会准时完成整段轮班，但少数人利用纳税人、加重同事负担并影响空域。

达菲说：“我们不会容忍欺诈，正采取行动追究责任”。

FAA强调会追究员工责任，并正增聘管制员应对人手短缺。