据路透社报道，支持美国永久立法禁止中国汽车进口的两位参议员9月24日同意，将暂缓利用快速立法程序在参议院通过法案，以寻求获得共和党一名参议员的支持。与此同时，据英媒报道，欧盟警告英国首相贝安德（Andy Burnham），假如英国想要避免“欧洲制造”(Made in Europe）的壁垒打击其主要出口产品，就需要提高对中国汽车的关税，并与欧盟的贸易政策更加紧密地保持一致。

据报道，共和党参议员莫雷诺（Bernie Moreno）与民主党参议员斯洛特金（Elissa Slotkin）原计划于24日寻求同意快速立法，该程序需要参议院全体一致通过，而就在同一天，美国总统特朗普（Donald Trump，又译川普）正在华盛顿会见中国国家主席习近平。

报道引述国会幕僚表示，两名参议员将推迟此事，并与早前提出忧虑的共和党参议员保罗（Rand Paul）进行会谈，试图说服他同意加快立法程序。

莫雷诺表示，他希望这项法案下周能获得通过，并期待众议院在11月复会时通过同样的法案。

莫雷诺指，中国的汽车产量几乎是美国的四倍，并补充说，国会需要确保数十万个美国汽车业的工作不会面临被中国汽车公司“完全主导”的风险。

此前，斯洛特金曾表示，所有民主党人都支持推进这项法案，只有一名共和党人反对。 “据我了解，现时是99对1（参议院共有100名议员）。”

按照快速立法程序，即使只有一名反对者，法案也会被否决。

此外，据两位知情人士透露，经过数周的密集游说，欧盟已告知伦敦，加入欧盟关税同盟（customs union）是英国产品获得平等待遇的最佳解决方案。

一位欧盟官员表示：“关税同盟将解决欧洲制造的大部分问题，以及关税差异问题。关税差异引发外界的忧虑，即中国可能通过英国转运来回避我们的关税。”

“欧洲制造”政策旨在透过补贴和公共采购来扶持欧盟的制造商，以抵御来自中国的竞争。

贝安德曾表示，他将坚持工党在上届大选中划定的底线，排除重新加入欧盟关税同盟或单一市场的可能性。