美国航空总署批准波音737 MAX 10飞行认证 料2027年交付首架客机
美国运输部周二（10月20日）宣布，联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）已经正式批准波音737 MAX10 客机的飞行认证，运输部长达菲（Sean Duffy ）表示，预料可于2027年交付首批订单。
达菲于周二前往波音的华盛顿州埃弗里特（Everett, Washington）工厂宣布相关消息，而波音早前已于7月在埃弗里特开设一条新生产线，以扩大737 MAX 10的产能，该机型亦於伦顿（Renton）的工厂组装。
FAA早前亦于上周五召集由局方专家组成的型号认证委员会（Type Certification Board），就737 MAX 10进行最后审查会议，为周二的最终认证铺平道路。
现时订购737 MAX 10的主要客户包括联合航空（United Airlines）、阿拉斯加航空（Alaska）、瑞安航空（Ryanair）、达美航空（Delta Air Lines）、以及美国航空（American Airlines），若包括其他航空公司，总共已订购逾1,500架订单，占波音737型号的未完成订单约30%。
图为波音公司标志 (Reuters)
自2018及2019年波音两宗MAX 8坠机事故以来，波音公司面临更加严格的验证流程，而2024年阿拉斯加航空MAX 9飞机发生空中客舱面板爆裂事故后，该公司的生产和品质体系也受到严格审查。
波音公司仍在努力为其在产的最大型喷射客机777-9进行认证，该机型的认证工作已经比原计划晚了六年。波音公司表示，预计2027年完成认证并开始交付。