美国佛罗里达州11月1日发生空难，一架载有9人的私人小型飞机在住宅区坠毁，机上全员罹难。美国国家运输安全委员会（NTSB）周一证实，调查人员已于格林埃克尔斯（Greenacres）附近的初始撞击点寻获俗称“黑盒”的驾驶舱通话记录器（CVR，黑盒通常包含CVR与FDR飞行资料记录器），并送往华盛顿实验室分析，以便能进一步厘清坠机真相。

美媒NBC报道，如果能从所寻获的黑盒中提取出数据，或许就能揭示今次意外的关键细节，如飞行员在遭遇气流颠簸、机翼结冰以及飞机失控的过程中，彼此之间说了些什么。不过，目前尚未清楚该仪器是否受损，也不确定它在事故发生时是否处于正常工作状态。

最新消息指，调查人员表示在距离主撞击坑约1.6公里远的地方，发现了飞机尾部一个关键零件残骸。这项发现证实，飞机在撞击地面前就已经开始解体。

报道指，美国国家运输安全委员会（NTSB）完成一宗坠机事故调查，所需时间一般要12到18个月；但对于复杂案件，所需时间可能会更长。当局接下来将审查飞机维修纪录，并约谈营运商Upper Jets高层及空管人员以厘清事故成因。

运输安全委员会委员查普曼（Tom Chapman）日前在记者会上透露，气候条件为本次事故的另一调查重点。根据查普曼对通话纪录的描述，机组员在航情管制（ATC）录音的前半段表现沉著，回报气候时称喷射机遭遇轻微的“积冰”与中度“气流”，并评估状况尚可控制。随后因感应到降雨，驾驶向航管请求爬升至 37,000 呎高空。

事发于11月1日中午，涉事的里尔喷射机60型（Learjet 60）原定由得州奥斯汀飞往巴哈马，途中怀疑为绕过大型风暴却直冲小型风暴云团，最终坠毁于棕榈滩郡。