日产汽车（Nissan）原计划出售位于神奈川县横须贺市的追滨工厂，期望由台湾鸿海精密工业（Foxconn）接手，双方并被视为有望在电动车（EV）领域展开合作。不过，据《东京电视台》（TV Tokyo）最新报道，双方谈判最终破局，鸿海已于9月中决定放弃收购，而日产内部高层则对让鸿海接手持保留态度，使工厂未来走向再度陷入不确定。

报道指出，鸿海自5月起便与日产展开协商，内容涵盖土地、建筑及生产设备，工厂面积约54万平方公尺。鸿海原计划接手后继续雇用部分员工，以打造其在日本的电动车委托生产基地。

根据日媒透露，日产提出的总售价超过1000亿日圆，远高于土地市值约300至400亿日圆。考量设备老旧等问题，价格被认为偏高，但鸿海仍视此案具有战略价值，愿意承担不利条件以进军日本电动车市场。

日产汽车社长斯皮诺萨（Ivan Espinosa）7月15日宣布，追滨工厂将于2027财年末停止生产，并表示公司“将考虑出售或改变资产用途”。同时，日产也开始接触其他潜在买家，对鸿海的提案则未正式回应。随著谈判进度持续延宕，鸿海逐渐表现出不耐，最终于9月中决定退出。

日产内部人士向《东京电视台》透露，“其实公司内部曾有人质疑为何不接受鸿海的方案，但现经营层不希望被外界视为找鸿海来救援”，这被认为是谈判破局的主因。该人士同时指出，目前与其他买家的洽谈并未出现实质突破。

针对相关报道，日产汽车公关回应表示，关于追滨工厂的出售与再利用计划，公司“将评估多种方案并与外部协商”，至于外传与鸿海谈判破局一事，则“不愿多做回应”。