曾经的“日本制造”，是质量的代名词。常年销冠的丰田，相机界的佳能，还有益力多、松下、索尼……那时候，“日系”两个字几乎等于“可靠”。巅峰时刻，日资企业在华表现是曾何等辉煌，几乎涉及了中国民众生活的方方面面，汽车、电视、冰箱、空调、打印机、照相机等等。
然而，曾几何时，日本企业的退潮悄然开场：家电领域，东芝2018年出售电视品牌，松下被传考虑出售电视机业务；数码行业，奥林巴斯2018年关闭深圳工厂；快消品市场，MENARD美伊娜、雪肌精、Tatcha、SIDEKICK等品牌相继撤离。
如今，佳能中山工厂关停、三菱退出中国、索尼手机悄然退场，一幕幕让人唏嘘。这些曾以“老师”身份在中国市场叱咤风云的日本品牌，正以令人错愕的速度撤离中国市场。这场撤退潮背后，既有时代变迁的无奈，也有竞争力下滑的困境。

看看这些日企的“成绩单”：2021年日系三大车企在华市场份额高达两成，而3年后的2024年降到了一成。其中，日产（Nissan）2024年在华销量仅剩不足70万辆，比5年前峰值时暴跌五成。其纯电车型两个月累计销量不足50辆。

本田（Honda）2024年销量85万辆，10年来首次跌破百万，2025年甚至可能跌破60万。丰田也只能靠低价策略维持销量，利润更是暴跌超六成。再看佳能在中山运营了20多年的打印机工厂关停，该工厂巅峰时期员工达上万人，累计生产超过1亿台激光打印机，但最终因不敌中国品牌而停摆。2010年国产打印机在华份额仅16%，今年前三季度本土品牌份额已超过4成，而佳能的市场份额降至不足4%。

此外海关数据显示，中国从日本进口的家电金额逐年递减，2022年10亿美元，2023年降至不足8亿，2024年进一步降至7亿。在冰箱、洗衣机、空调等白色家电领域，松下等日企早已被海尔等国产品牌挤压到边缘。早在2020年，中国本土品牌在洗衣机、冰箱、空调市场的零售份额就已达七成、八成和九成，形成绝对优势。即便在高精尖制造的精密加工领域，高端轴承国产化率已经接近七成，中端数控机床国产占有率也接近七成。

日企似乎在经历一场“全面溃败”。谁还记得，它们曾是“中国制造”的学习标杆？日本制造，为何突然不“香”了？

在华日企败走

主要有三个层面的原因。首先是中国国产品牌的进步太快了，中国完成了产业的升级换代。昔日的“老师”正逐渐被“学生”超越。这是中国产业升级换代的结果。二十年前，日本制造技术领先，管理先进。但中国企业在学习过程中完成了超越。这不是偶然，是中国企业在研发上持续投入的结果。

十年前，大量中国人还跑到日本疯抢智能马桶，但今天，国产智能马桶销量已超过全球六成；2020年，日系车在中国的市占率还接近四分之一，去年已经跌到了11.2%；更不用说家电行业，国产空调三巨头美的、格力、海尔的市占率超过七成；电视机Top4海信、TCL、创维、小米的合计市占率更是超过了80%。

中国造的产品不仅技术慢慢追上来了，在成本控制和售后服务反应速度上更有优势。国产货保持差不多技术水平的同时，价格还更便宜。消费者都是实际的，哪个好就选哪个，当国产替代品质量差不多甚至更好的时候，大家自然就偏向国产了。

第二个原因是，日企的战略失误。系统性僵化造成日本企业在中国市场的表现，可以说特别“固执”。就像一个沉重的巨人，反应迟钝，转身缓慢。

不少日企习惯于长期依赖“品质溢价”和“品牌光环”，对中国市场的变化不够敏感。研发中心设在日本，中国团队往往难以参与产品定义的关键环节，导致新品上市周期长、功能脱离中国用户的实际使用场景。例如，夏普（Sharp）坚守高端定价，却在屏幕技术上被京东方、TCL华星等后来者超越。再比如2018年，中国的茶饮界掀起了一股“无糖”风潮，连可口可乐都推出了无糖配方。而益力多却还在坚持用几十年如一日的高糖配方。在越来越注重健康的中国消费者眼中，自然要被淘汰。当中国这边提出要开发加长轴距的车型时，日方高管直接说“三菱不用为中国市场改变”。这种对市场变化不敏感的做法，在竞争激烈的中国市场里，肯定是要吃大亏的。

并且，日企依赖的品质光环也在频频爆出的丑闻中被消解。例如：高田安全气囊缺陷，故意隐瞒“生产的安全气囊的气体发生器可能会爆炸”；三菱油耗数据造假，差距达到5%—10%；日本第三大钢企“神户制钢所”连续四年造假，将产品以次充好供应给客户；百年药企小林制药隐瞒产品安全问题，造成5人死亡、114人住院......小林制药在记者会上道歉。这些事件，让中国消费者逐渐对日本品牌祛魅了。

说到这里，就不得不提日本整体的产业战略问题。日本这些年在产业布局上可谓一步错，步步错。在半导体领域被韩国超越，在消费电子领域被中国赶上，在新能源汽车领域又慢了一拍。这种战略上的连续失误，反映到具体企业身上，就是市场竞争力的持续下滑。

其实，自从日本首相高市早苗出任之后，中日关系出现变化， 高市的言行不意外地触动中国社会的敏感神经，但，同对比之前钓鱼岛“国有化”风波的情况，现在没人提“抵制日货”了。答案其实也很简单。如今除了像高端摄影器材这样的极少数领域，平时生活里基本上已经不用买日本货了。这不是靠抵制做到的，而是市场自己选出来的结果。日本制造在中国市场已经从过去的“必需品”变成了“可选项”，甚至很多领域连“可选项”都算不上了。

日本企业在全球市场仍有一定竞争力。但问题在于，日本企业似乎更满足于在全球市场吃老本，缺乏应对新兴市场变化的创新能力。日本制造在中国的溃败，不是偶然的，是市场经济规律作用的必然结果。而这种变化背后，更是中国工业体系的全面进步。从家电到通信设备，从高铁到数码产品，中国制造正在各个领域实现突破。如今的中国消费者，面对日本品牌的退出，更多是一种淡然的态度。这种淡然背后，是中国制造业实力提升带来的自信。当国人能够生产出同样好甚至更好的产品时，自然不需要通过抵制来表达情绪。

高端科技领域日企加注中国

不过，如果你认为日企在拼命撤离中国，也不够准确。2024年日本出口额创45年来新高，丰田去年的利润甚至超过中国18家上市车企利润总和。很多人不知道的是：今年前三季度，日本对华投资同比暴涨了55.5%，在所有国家中遥遥领先，排名第一。事实上，日本企业同时正在悄悄加大中国的布局。

部份日企退出中低端业务，只是硬币的一面。另一面，则是日企正以前所未有的力度，在高端科技领域押注中国。今年4月，丰田投资20亿美元在上海设立独资电动车公司，专注雷克萨斯（Lexus）纯电动车及电池研发。这是继特斯拉之后第二家在沪独资建厂的外资车企，标志着丰田彻底打破合资依赖，将核心电动技术与高端品牌直接落地中国。

另外，雷克萨斯中国升任李晖为丰田中国总经理。这是丰田自1964年进入中国市场以来，首次由非日籍的华人高管执掌全局。人事安排释放出明确信号——丰田正从“总部指令型”转向“本地决策型”，将中国市场从执行终端升级为战略策源地。

此外，2025年9月，松下在上海投资建设新工厂，专注于半导体封装材料这一关键“卡脖子”环节。在中美博弈加剧的背景下，加码中国半导体供应链，说明松下判断中国不仅是最大市场，更是未来全球电子制造不可替代的核心战场。

……可见，日企不是简单的撤离中国，而是在大洗牌。这是极为鲜明的“K型分化”——低端产能加速退出，高端领域持续加码。这是一场系统性战略调整的信号。“大洗牌”的背后，是日企对华战略的根本性转变：不再视中国为廉价代工基地，而是具备完整产业链、强大创新活力与超大规模内需的“全球战略高地”。

总的来说，日本制造在华撤退是一个标志性事件，它宣告了一个时代的结束，也预示着一个新时代的开始。那些技术尖端、响应敏捷、本地化深入的日企，会继续在中国这片竞争最激烈的市场扎根生长。这也反过来鞭策中国企业——在高端制造领域，强劲的对手从未离开，只是换了一种方式存在。对中国制造业来说，目标更不仅是在国内市场超越日本制造，更要在全球市场证明中国制造的竞争力。