求助中法日韩英打通霍尔木兹 特朗普:走投无路抑或逆向勒索?

撰文: 叶德豪
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面对霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)持续被伊朗实际封锁,曾声言派军舰护航的特朗普(Donald Trump)至今连派美国军舰驶进最窄距离只得三四十公里的霍尔木兹海峡的决心也没有,反而多次公开要求依赖波斯湾能源供应的国家--他特别点名中、法、日、韩、英五国--派军舰来帮忙打通霍尔木兹。

3月15日,特朗普更向《金融时报》表示,如果北约国家不来增援,这对北约未来有“非常坏”的后果。同时,他认为中国应该在他本月底开始访华之前决定是否派船打通海峡,甚至表示他有可能押后访华行程。

美国盟友皆不愿“变相参战”

特朗普要求这些国家派船增援的逻辑很简单也很荒谬,那就是他们的石油、天然气进口若非像中日韩那样直接大幅度依赖波斯湾供应,就是像英法等欧洲国家那样受到全球能源价格高企的严重冲击(按:亚洲买家以高价抢走原供应欧洲的能源)。

不过,大家都知道,若非特朗普首先开打这场战争,霍尔木兹海峡也不会被伊朗封锁。

(Visual Capitalist, Gemini)

由于封锁霍尔木兹海峡已经变成了伊朗在这场不对称战争的最大筹码,任何国家派军舰来帮助美国打通海峡,表面上是维护自由航行,实际上却是站队美国。中国,几乎完全没有可能派军舰支援。法国早前表示会派军舰开通海峡,不过前提是要等战争最激烈的阶段先过去,意思就是要先排除伊朗能够轻易藉狭窄海峡攻击军舰的可能。

特朗普15日已跟英国首相斯塔默(Keir Starmer)通电。英方当然强调重开霍尔木兹海峡的重要,却没有表明会以任何具体方式帮助特朗普,只称正在审视所有选项。

跟在安全事务上依赖美国的北约国家相似,韩国也面对着颇高程度的美国压力要“做些事情”。虽然韩国在介乎阿拉伯半岛和非洲之角之间的亚丁湾有小规模的反海盗海军部署,可是为免“变相参战”,其表态与英国一样谨慎,只称继续同美国紧密沟通,小心审视情况才会作出决定。

2026年3月11日,日本首相高市早苗在东京的官邸向媒体说明,日本计划在国际能源署主导的协调行动之前,先行释出部分石油储备。(Reuters)

日本首相高市早苗则有可能变成被特朗普第一个“当面”施压派船的外国领袖。高市本周四(19日)就会访问白宫,届时伊朗战局和霍尔木兹海峡问题难免会成为一大主题。由于日本对和平宪法的解读禁止日本派船介入战争,只有在战争结束,伊朗布置水雷由攻击的一部分变成被遗弃的武器之后才可以由日本派船清除,高市暂时并不会以派出扫雷船作为清除水雷的准备工作。

根据《华盛顿邮报》的报道,特朗普计划最快在本周宣布多国组成的霍尔木兹护航联盟,不过目前未有定案。

突然发现盟友“价值”?

骤眼看来,特朗普向各国“救援”似乎显示出他在这场战争中已经“走投无路”--他一周前才声称不需要英国派军舰到中东,“我们不需要那些在我们已经赢了战争之后才来参战的人”,如今却点名英国要求派舰,似乎突然领悟到盟友支援的重要。

特朗普公开点名中、法、日、韩、英等国,表示希望他们会派船打通霍尔木兹海峡。(Truth Social截图)

美国和以色列在军事上确实完全压制了伊朗,伊朗每日被不断轰炸,军事设施、政府机构、能源基建全部都没有办法保护;而其被轰炸超过两周连一架美国或以色列战斗机也没有被击落过,它的导弹和无人机发射能力也受到严重削弱,攻击次数比开战之初大减。

可是,虽然特朗普声称美以已经毁灭了伊朗“100%”的军事能力,但伊朗明显有能力继续向区内国家的美国目标、大城市、能源基建,以至波斯湾水域上的船只发动精准攻击。而在伊朗攻击能力尚存之际,除了海湾阿拉伯国家经济持续受挫之外,霍尔木兹海峡也开通无望。

从实际操作的角度来看,盟国派船虽然也没有办法保证能打通霍尔木兹海峡,但他们的参与除了在数量上能支援美国海军之外,也能填补美军在扫雷能力上面的短板:美国最后一艘“复仇者级”反水雷舰是在1994年建造的,如今已经陆续退役,而美军早就放弃了建造新的反水雷舰,而是改以可装配反水雷装置的近岸战斗舰(LCS)取而代之--问题是,后者已成了美国海军失败军舰计划的代表作

2004年7月,美国海军“复仇者”号 (MCM-1) 在夏威夷海域航行。(Wikimedia Commons)

相较之下,日本、芬兰、法国、德国根据一项2025年的报告依然在全球十大水雷海军之列。而北约的海军水雷战争中心也位于比利时,该国与荷兰同为北约盟国内部专精反水雷技术的国家。

从政治角度来看,伊朗此刻封锁霍尔木兹海峡之举是以全球经济影响来要胁美国(和以色列),并无意与世界各国为敌。如果特朗普真的能够纠合不同背景的国家来参与霍尔木兹护航任务,即使其护航未能实际上阻止伊朗以不对称手段封锁海峡(如无人艇、无人机、用利潜水员布署吸附水雷等),伊朗要真的向美国以外的国家动手,将要面临极高的政治成本。

事实上,伊朗为了彰显自己只针对美国、以色列(及其盟友),在刚刚过去的周末已透过跟印度的谈判,放行了两艘液化天然气(LNG)轮船,亦一直持续其对中国的海运石油出口。而法国和意大利据报也正在和伊朗展开谈判,希望后者让他们的能源运输安全通过海峡。另外,开往土耳其的商船也曾获伊朗放行。

(EIA, Gemini)

不过,此等“例外”办法也有其天然限制,如果放行太广,伊朗透过霍尔木兹海峡施加的经济压力将会减低,破坏其不对称战争策略。

美国“无限升级”的勒索

虽然特朗普要求各国参与护航的做法看起来像是“走投无路”,却也许是特朗普向全世界“逆向勒索”的计谋--也就是,伊朗用封锁霍尔木兹海峡的全球经济影响来施压美国,美国也可以反过来用战争升级的全球经济影响来勒索其他国家。

特朗普政府如今已将原驻在日本第31海军陆战远征队派往中东,似乎正在准备登陆作战行动。

此前,美军已经攻击了占伊朗九成石油出口的哈尔克岛(Kharg Island),清扫岛上军事目标,但暂时未有对其能源设施作出攻击。

(Getty, Gemini)

同时,特朗普亦公开声明,无论其他国家是否参与护航行动,美国也会向伊朗海岸地区展开严厉轰炸。

载有海军陆战队的两栖攻击舰的黎波里号(USS Tripoli)如今正在穿越南海,预计10日内将会来到中东。

黎波里号(USS Tripoli)如今正在穿越南海。(X@Osint613)

特朗普的“逆向勒索”就是,如果其他国家不参与护航行动,不用军力反对伊朗封锁霍尔木兹海峡的话,美国就会升级战争,可能是轰炸哈尔克岛的能源设施,又或者是用海军陆战队登陆占领哈尔克岛;也可能是将轰炸重点转向霍尔木兹海峡附近的伊朗海岸,甚至派出海军陆战队登陆占领并清扫除可能对霍尔木兹海峡商船发动攻击的任何能力。

此等或涉及地面部队的行动风险极高,美国可能因此陷入难以抽身的战争泥沼。而伊朗也很可能“企硬”升级针对海湾国家的攻击,正如其在美国轰炸哈尔完岛后针对沙特石油设施、阿联酋在霍尔木兹海峡以外的富查伊拉(Fujairah)能源港口的攻击一般。

进一步的升级将包括沙特将原油由波斯湾调往红海港口的管道,甚至是透过也门胡塞武装(Houthis)攻击红海商船,造成波斯湾、红海双重封锁的局面。

2026年3月14日,阿联酋富查伊拉石油工业区内可见浓烟升起,原因是防空部队拦截一架无人机后残骸坠落所致。(Reuters)

如此升级战争,当然会推高全球能源价格,但美国作为石油、天然气最大生产国,能源供应短缺对其影响远低于世界其他经济中心,如作为八九成霍尔木兹原油和天然气出口目的地的亚洲,以及依赖能源进口的欧洲。特朗普甚至有可能实施紧急能源出口管制,并放宽美国国内能源航运的限制,减低石油危机对美国国内的影响,并最大化其对全球其他国家的影响。

面对伊朗战争持续、能源价格高涨,特朗普政府内部也有明确的反战意见存在。例如副总统万斯(JD Vance)就出奇地低调;而白宫的AI和加密货币“沙皇”萨克斯(David Sacks)也公开呼吁特朗普宣布胜利、从伊朗撤退。连特朗普自己也继续提到伊朗想和美国达成协议--伊朗否定此说法--显示出他并非没有“退兵止蚀”的可能。

然而,特朗普是一个无论如何也不愿认输的人(按:至到今天,他的情报部门主管还在试图查找2020年的选举舞弊证据)。即使面对中期选举大败的压力,“退兵止蚀”也不太符合他的性格。

图为伊朗红十字会2026年3月14日发布的德黑兰遇袭后图片(Iranian Red Crescent Society/Handout via REUTERS)

若不“退兵止蚀”,唯一的选择就是继续升级,寻求“击败”伊朗。

特朗普公开呼吁北约国家、东亚盟国甚至中国派船打通霍尔木兹海峡,似乎就是要世界各国作出一个抉择:他们可以派舰支持美国,一搏伊朗在世界多国参与的情况下不敢向各国军舰及商船开火,因而打破霍尔木兹海峡的封锁,而特朗普和伊朗也借此各自得到缓和战争试图妥协停火的下台阶;他们也可以继续袖手旁观,换来的将会是美国无限期、无止境升级战争,最终能否以某种方式“击败”伊朗是未知之数,但唯一可以确定的是石油危机短期内无解,对他们继续造成不对称的经济冲击(相对美国而言)。

美国以色列开战之后,伊朗透过“地雷炮”式的轰炸和对霍尔木兹海峡的封锁将区内国家变成战场。如今特朗普也似乎想透过美国升级战争的威胁来进一步把世界各国拖进这场战争之中。