90岁高龄的内蒙古呼和浩特老人王瑞森，近日从家乡自驾近3000公里南下，先赴深圳参加玩车节，现已抵达海南陵水，准备在此过暖冬。23年来，他与86岁老伴结伴自驾，足迹遍及祖国各地。老伴尚婆婆说：“他的车技好，我很放心！”

1935年出生的王瑞森，16岁凭铁匠与机工技术加入修理班，成为抗美援朝支前人员。“一是小心炸弹埋伏，二得小心特务，最后还得闯过炮火封锁区——各种炸弹、飞机扫射劈头盖脸砸下来！”他回忆，有次运粮遭敌机投弹，炸弹落点距车仅20米，他跳车卧倒即遭爆炸，车轮炸飞，自己被震昏，至今耳疾未愈。

“之前从没听姥爷提起过这事，直到国家发了一个纪念奖章我才知道。”外孙女小婷说，姥爷自认仅后勤，比不上前线战士，更比不上牺牲者。

2003年退休后，王老圆自驾梦，购首辆长城赛弗，首次携妻从呼和浩特赴川藏青海，近两月跑万六七千公里。“当年路上开车很拉风，很少遇到别的汽车”，他表示，那时精力也好，一天能开10多个小时。

如今90岁，他10月10日从呼和浩特出发纵贯中国抵海南，一天最多开六七小时。他指，全国知名的景点，基本去过了，包括新疆两次、西藏三次、漠河北极村……他先挑环境艰苦处，怕年纪再大吃不消。

去年，他重考驾照时，多所驾校担心他上路出事都不敢收。最终，他远赴一驾校，与校长长谈后报名，科目一至四一遍过。他承认年纪大市区开车分心，但上次事故已六七年前，当时广西河池雨天湿滑，下坡未减速，以五六十公里时速转弯撞客车，赔五六千元。此后“开慢不开快”，再无大事故，“偶尔会有磕磕碰碰，如果是我的责任就赔钱吧，咱认理。”

23年自驾，早期路况恶劣，“路上颠得很，排气管断了，发动机支管裂了，都是常有的事，老伴的脖子都差点给拧了。”虽然路不好开，但车少不堵，总的来说自驾游对他而言还是很开心的，而如今，“想找土路都难了”。

22年来，他仅换两车，皆手动挡，每辆开约10年，“家里人都劝我别再上路了，但我还想再开五年”。而86岁尚婆婆说：“他开车技术很好，坐他开的车，我很放心。”老夫妻每年至少两三次出游，乐在其中。

小婷说，姥爷唯一爱好就是开车，且只爱手动挡，会自修小毛病；每年冬从呼和浩特开海南，春再北返，路线常换。她既担心安全，也信姥爷经战场淬炼，深知“把车开好”从来不是一个人的事。