12月26日晚，广东交警发布信息：凌晨的高速公路上，一辆电动车突然电量耗尽，司机和一名乘客下车推行被撞身亡，事发地距离充电服务区仅500米左右。交警提醒，驾驶电动车上高速公路，需提前规划好沿途充电站点，避免在半路没电。

据广东交警12月26日分享案例，初步调查发现，林某（化名）驾驶一辆电动车搭载2名乘客行驶，在驶入高速公路之前，司机告知两名乘客该车电量不足，仅可行驶约80公里。乘客建议先充电再出发，但司机未采纳该建议。

在行驶过程中，车辆先后经过两个服务区，乘客多次提醒司机进入服务区充电，司机仍未理会，持续行驶且途中没有停车补充电能。行至距离第三个服务区约500米处时，该车彻底失去动力，停在高速公路慢车道内。随后，司机与一名乘客陈某下车推车。

推车仅前行约20米时，后方一辆大货车因视线受限，未能及时避让，发生追尾碰撞，造成林某及乘客陈某受伤、两车不同程度受损，被撞的2人经抢救无效死亡。

高速公路上车辆无法正常行驶怎么办？

一资深交警表示，在高速公路上，无论什么类型的车发生任何故障，都不能下车推行。车辆无法正常行驶时，应尽量把车停入应急车道，打开警示灯，在车辆后方150米处设置警戒标志，驾乘人员全部撤离到护栏外，立即报警、呼叫救援。

交警表示，司机驾车上高速公路之前，应充分考虑油量、电量等，车辆剩余续航里程接近100公里时，就应及时进入服务区补充燃油或者充电。