近日有深圳市民反映，部份地铁广告色彩强烈且密度高，给人带来视觉冲击，被批“辣眼睛”。7月15日，深圳地铁在微信公众号发文回应称，已对后海站岗厦北枢纽的高饱和度和重复铺陈的广告启动整改，并正在研究完善站内广告设置的管理细则。

部份广告遭网民轰　官方回应：商业逻辑、管理失衡

7月15日，“深圳地铁”微信公众号发布文章《听劝！马上改！》。文章指出，深圳地铁关注到市民反映的地铁后海站高饱和度色彩广告、车公庙站和高新园站密集的视觉轰炸，以及部份闸机口被广告堵得严严实实的问题，对上述情况表示致歉。

深圳地铁解释，地铁广告的收入不仅用于反哺地铁建设、设备维护和日常运营，也旨在降低公共交通对财政补贴的依赖，保障线路在可持续服务方面发挥关键作用。

部份广告让人不舒服，一方面是商业逻辑使然。地铁空间相对封闭，广告商看中了车站人流密度大，追求视觉冲击。另一方面，是深圳地铁过去对广告的管理更多聚焦在“内容是否合法合规”，但在色彩搭配、铺设密度、整体视觉舒适度上仍需优化提升。

已针对“问题”广告启动整改、逐站排查

深圳地铁表示，已对后海站岗厦北枢纽的高饱和度和重复铺设广告启动整改，其中，后海站大面积包柱画面已更新换画，换乘通道广告将于7-9月陆续下刊。岗厦北枢纽相关广告画面也将于本月启动更新优化。

同时，针对市民反映集中的部份广告设计粗糙、配色刺眼、过度铺设闸机口等关键区域视觉侵占问题，深圳地铁在所辖15条线路内逐站排查、逐项登记并改进。

研究完善站内广告管理细则

此外，深圳地铁表示，正在研究完善站内广告设置的管理细则，探索对广告的色彩饱和度、连续铺设密度及视觉舒适度进行更精细化的指引，并建立系统的广告内容美学准入标准，以填补现有规则中关于“审美体验”的制度缝隙。

具体而言，将从三个方面入手：提升审核标准，拒绝高饱和度撞色、大面积重复铺陈的广告。优化点位布局，在通行核心区域严格显示广告密度。引入多元内容，适当增加公益广告比例。