花逾1.5万元（人民币，下同）购买国际机票，退票时竟几乎血本无归。北京一名消费者近日在携程APP订购飞往纽约的机票，因行程变动申请退票，误以为仅需支付数百元手续费，结果只获退还432元，近1.5万元化为乌有。事主质疑平台以小字标示“仅部份税费可退”，易令人误解。携程回应称退票规则由航空公司制定，平台仅为执行方。

据内地《澎湃新闻》报道，消费者林先生7月3日透过“携程”APP订购一张7月16日北京飞往纽约的机票，总价15217元，计划前往观看世界杯足球赛。7月13日因行程变动办理退票，期间在页面上见到400多元的费用提示，遂下意识以为提前三天退票仅需扣除400多元手续费，未有细阅便直接确认提交。

直至次日核对账户，林先生才发现平台最终只退回432元，与预期相差极大。他随即向携程反映，平台提出的解决方案是将他账户上的30万积分折现为3000元作为补偿重新出票，但差额须由他补齐。对此，林先生并不接受，认为“这等同于用我的积分来补偿我”。

林先生自称是携程黑钻会员，原以为平台会保障高端用户权益，当日因事务繁忙未逐条细读退票细则，没料到退款金额会被扣得如此狠。他事后仔细查阅订单页面，发现所购机票在APP页面显眼顶部位置展示，下方却仅以小字体标注“仅部份税费可退”；而同一页面下方另有可退改的同航线机票，票价仅比他购买的贵400元。

林先生批评平台设计不合理，认为携程有能力在几毫秒内比较数百种价格，却没有把“多花400元可避免近1.5万元损失”转化为消费者能理解的提示。他感叹：“买票时，携程是统一入口；退票时，消费者要独自面对航司、代理商、保险公司等的不同规定。”

携程、国航“踢皮球”推诿

对于林先生的遭遇，携程客服回应称，涉事机票的退票政策为起飞前后均不得退票，林先生只可退回税费374元及附加服务包58元，合共432元。而“仅部份税费可退”仅以小字标注的质疑，客服指在价格旁边已有展示，但手机APP字体无法放得很大。客服又称，已提出最大诚意解决方案，即以30万积分折现3000元抵扣退票损失，但退票费属航空公司政策，携程不收取任何费用。

林先生曾要求恢复机票订单或改期，携程回复指退票已完成无法恢复。携程并引述国航的回复明确表示不能全额退款。

然而，中国国际航空公司客服则表示，该客票为第三方出票，具体费用须联系原出票地确认。而对于第三方出票的退票政策是否由国航规定，客服仅回复“在哪购买的联系哪里咨询”。

根据国航官网发布的《国际客票自愿退票和自愿变更实施细则》（2023年11月版），符合自愿退票条件下，应退金额由两部份构成：应退票价和燃油附加费，以及应退的代收政府税费。燃油附加费的退票规则与票价一致，即票价不可退则燃油附加费也不可退。当应退票价和燃油附加费计算结果为零或负数时，仍退还未使用航段的政府税费。

林先生的遭遇并非孤例。据陆媒《法治日报》去年报道，一名天津市民在第三方平台花4000多元订购国际机票，下单后仅1分钟发现选错日期要求退款，平台未即时处理，半小时后机票出票，最终因航空公司规定“不退不签转”而全额损失。

陆媒《红星新闻》去年亦有报道，山西高先生在平台购买总价15113元的北京往返东京机票，准备改签时按平台指示操作退票，结果被扣除14263元，退款仅800多元。经多次反映沟通后，平台最终为他办理全额退款。事件经媒体报道后引发关注，江苏省消保委曾指出，消费者最在意的除费用高低外，更关注费用设定是否合情合理、透明合规。

近年机票退改签费用问题屡惹争议。民航局早在2018年已要求航空公司制定“阶梯费率”退改签收费标准，惟各航空公司政策不一，且第三方平台退改规则透明度不足，消费者往往在退票时才发现损失惨重。