启德捷运｜终点延伸至油塘站？运流局无“落闸”透露已预留空间

全长约3.5公里的启德智慧绿色集体运输系统方案上月刊宪，走线连接启德邮轮码头及港铁启德站，共设六个车站。A4联盟九龙中立法会议员杨永杰向运输及物流局副局长廖振新争取将总站延伸至港铁油塘站，并希望减低噪音等。当局回应时无“落闸”，透露延伸线涉及跨海工程，成本高昂，惟“设计上已预留延伸的空间”。

启德捷运终点延伸至油塘站？运流局透露已预留空间

杨永杰日前联同多名九龙城区区议员与廖振新会面，就九龙城区交通议题反映意见。他今日（26日）在社交平台表示，儿童医院及全科医院启用时，每年区内将人流量过千万，为区内交通带来巨大压力，关注启德医院交通配套。他促请政府在将启德绿色集运系统总站，延伸至港铁油塘站，并改善现有走线、减低噪音及减少对民居景观影响。

局方回应时并无“落闸”断言不可行，更透露延伸线涉及跨海工程且成本高昂，惟“设计上已预留延伸的空间”，方便未来延续铁路的网络到不同站点。现阶段政府将优先改善医院周边步行环境、加强接驳交通，并研究先在两间医院位置加建有盖行人路。

杨永杰倡整合九龙城区三个驾驶考试场　运输署：搬迁困难

会上亦讨论窝打老道山严重塞车问题，九龙城区议员赖彦宗和刘婉燕议员指出，该区设国际学校车辆及驾驶考试场，是引致交通挤塞的关键。杨永杰建议整合区内三个考场，缓解该区的交通压力。

运输署坦言市区觅地搬迁考场困难，正调整交通灯号疏导车流，并研究扩阔路口可行性。