强制巴士上佩戴安全带的新例实施六日，被揭发有漏洞只规管新登记巴士，当局暂缓修例后再重推。财政司前司长曾俊华今天（1日）表示感匪夷所思，因当局大力推动新例数天，在立法会前议员“提醒”之下才发现法律条文与立法原意有出入，“优良嘅法治传统，过去多年都系我哋值得引以为傲，今次出现呢啲事件，自然唔系咁理想喇。”

曾俊华认为，不少市民觉得罚则较超速驾驶刑罚更重，似乎与违规行为的严重程度不对称，值得再去检讨研究。

曾俊华自言强制前也戴安全带　惟有些安全带坏、松

曾俊华表示，自从离开政府之后，与普罗市民一样，日常出行时主要搭屋苑村巴、小巴、公共巴士及地铁，因为香港公共交通系统实在太方便。他说，安全带新例生效之前，与曾太坐村巴、巴士、小巴都会戴安全带，注意安全。

有搭巴士嘅市民都会见过，有啲安全带系坏嘅，根本拉唔到出嚟；有啲就松鬼晒，绑咗等于冇绑。

理解市民为何对强制有意见

不过，曾俊华指理解市民为何对新法例，尤其是强制巴士乘客佩戴安全带有意见，“最攞命嘅系，前几日有市民被坏咗嘅安全带五花大绑，要等消防员嚟拯救先至落到车。”

曾俊华感匪夷所思：前议员“提醒”才发现与原意有出入

我谂令大家觉得最匪夷所思嘅系，喺当局大力推动落实呢条可被判处监禁嘅新例几日之后，政府喺前立法会议员“提醒”之下，先至发现法律条文同立法原意有出入，临急临忙决定撤回有关嘅新安排。

曾俊华说，优良的法治传统，过去多年都值得引以为傲，令香港长期保持国际金融中心的重要一环，所以出现今次事件，自然唔系咁理想喇。”

曾俊华倡官员多搭巴士　刑罚严重程度不对称值得检讨

不过，正面啲去睇，依家总算可以畀社会抖一抖，等政府谂得通透啲，或者畀主事者有多啲机会，去搭多啲巴士，了解市民同司机每日面对嘅实际情况，再去决定点样做。

曾俊华认为，不少市民觉得罚则较超速驾驶刑罚更重，似乎与违规行为的严重程度不对称，值得再去检讨研究。