中东局势持续紧张。有学者认为战事令油价上升，或拉动通胀，又估计战事有可能导致全球资金走向香港，吸引更多中东家族办公室来港。有议员指是次中东战事，反映进出口界要考虑运输稳定性，长远发展要警惕及考虑风险 ，估计短期内业界会放慢在中东发展步伐。

油价上升拉动通胀

美国和以色列，持续对伊朗采取军事行动，伊朗亦封锁霍尔木兹海峡。浸会大学会计、经济及金融学系副教授麦萃才今日（7日）出席电台节目时表示，中东产油国会利用霍尔木兹海峡将能源运向世界各地，现时封锁海峡，令中东石油运输受阻，同时伊朗攻击驻中东美军基地，亦有机会波及石油设施，令油价昨日单日升1成。他又指，油价上升会拉动通胀，交通工具票价，及电费等，石油副产品如化工原料减少，亦影响其他工业生产。

现时香港电力公司都有采用天然气作燃料，其中港灯有部分供应来自卡塔尔，麦萃才指，电费主要由基本电价及燃料调整费组成，故中东局势有可能推高电费价格。

全球资金可能因战事避险走向香港

麦萃才又表示，以往战争令全球资金走向美元避险，但今次美国是参战国，相反中国无参与战事，加上国力强，港元与美元挂勾，属“半美元区”，可能令全球资金避险走向香港，或能吸引更多中东家族办公室来港。

香港付货人委员会主席许彼得则表示，战争事对业界有一定影响，若情况持续或影响全球供应链秩序，业界不知何时可出货，难以判断能否处理新订单。他又指，香港与欧洲空运大多数为直航班，较少经迪拜机场转机，相信战事对空运影响有限。

钟奇峰：业界或放慢在中东发展步伐

进出口界立法会议员钟奇峰表示，中东局势影响港口贸易，占香港与阿联酋整体贸易约2%，对香港直接影响有限，惟封锁霍尔木兹海峡，船运需要取道其他路线，使运输成本提高，并增加战争风险附加费。

近年政府鼓励企业开拓中东市场，钟奇峰表示，今次中东战事，反映业界要考虑运输稳定性，长远发展要警惕及考虑风险 ，短期内或会放慢在中东发展步伐。他期望日后可研究更多航运保险产品，加强对中国货船的保障。