下月3日起，由划一长者2元乘车优惠改为“两蚊两折”方案，成人票价高于10元，须缴付票价的“两折”。民建联港岛东立法会议员植洁铃今天（23日）建议，运输署要求巴士公司履行社会责任，为全港所有路线增加更多上、落车拍卡的“双向分段收费”计划，又促请政府适时检讨10元门槛准则。

植洁铃表示，2元乘车优惠是民建联多年来积极争取的惠民政策，对鼓励长者投入社区、促进身心健康效果显著。不过她称理解政府调整方案的初衷，旨在保障制度的可持续性，针对性解决“长车短搭”导致的交通资源及公帑错置问题，可确保政策能行稳致远。

植洁铃提到，新方案下区内短途路线基本不受影响，但长途路线的车资将有所上升。过去长者之所以选择长途车，主因往往是短途班次过于稀疏或候车时间过长。她促请当局必须同步改善区内短途线班次，解决供需失衡问题，避免变相加重长者出行负担。她与民建联将密切监察新措施实施后的影响，并促请当局在未来数周加强宣传，透过地区简介会等渠道深入讲解细节，确保长者及合资格残疾人士清晰掌握新安排。

倡适时检讨计划　实施双向分段收费

同时，植洁铃建议运输署要求巴士公司履行更大社会责任，为全港所有路线增加更多上、落车拍卡的“双向分段收费”计划，根据实际乘车站数缴费 ，从根源减低公帑补贴压力；建议巴士公司于票价10元以上的路线加强标示，协助长者清晰区分车资水平，减少误会及心理负担；政府应因应公共交通加价趋势，适时检讨10元的划分准则，确保收费水平与长者负担能力相符。