网约车合法化尘埃落定，首批持牌平台第四季开始营运。财政司前司长曾俊华日前乘坐网约车由机场返家，遇到一名说普通话、完全不懂广东话的司机，对对方完全不熟香港路感到意外，甚至数十年历史的屋苑，司机好像没听过。民建联港岛东立法会议员植洁铃今天（24日）表示香港楼盘多，不代表人人听过，安全驾驶始终是首要条件。至于语言问题，她认为的确会影响体验，建议平台加入“语言偏好”，让乘客按需要选择，亦善用即时翻译功能，减少沟通上麻烦。

曾俊华搭网约车遇普通话司机　感意外完全不熟香港路

曾俊华昨日（23日）在社交平台分享，上星期初去北京公干数天，出席天九企服 35 周年庆典。回港时，他形容有一段“几特别嘅经验”。他落机后召唤网约车回家，司机是一名说普通话、完全不懂得说广东话的司机。曾俊华形容这名司机驾驶技术完全没问题，能够妥当顾及路上安全情况。

但系令我有啲意外嘅，系佢似乎完全唔熟悉香港嘅道路，尤其系我要前往嘅目的地，即系我住𠮶个已经有几十年历史嘅屋苑，司机大佬直头好似冇听过咁。

曾俊华指，现在科技发达，GPS导航成为指点方向的伟大工具，该名司机全程跟导航指示慢慢驾驶，顺利将他送回家。他透露最近有几次类似经验。

有咗科技嘅帮助之后，唔熟路嘅司机，都可以照样接单可也，呢个系进步定系退步呢？呢个对乘客系好事定系坏事呢？

民建联植洁铃：楼盘多不代表人人听过　未听过未必唔熟路

植洁铃在社交平台表示，自己有不少乘搭网约车的经验。她说前财爷的经历带出一个值得思考的问题：网约车愈来愈普及，应该用甚么标准衡量服务质素？她认为可以分几个层次去讨论。

未听过某个屋苑名，亦未必等于唔熟香港道路。

首先，植洁铃认为香港屋苑、屋邨、私人楼盘多，一个屋苑有数十年历史，不代表人人都一定听过。网约车以GPS及即时路况导航，本来就是服务模式一部分，但遇到塞车、封路、导航失准或复杂上落客位，司机仍要有基本判断及应变能力，安全驾驶始终是首要条件。

其次，是广东话的问题。植洁铃指香港乘客的语言需要各有不同，对长者或有特别需要的乘客，语言的确会影响体验。她指与其讨论司机一定要懂哪种语言，反建议平台加入“语言偏好”，让乘客按需要选择广东话、普通话、英文或“无特别要求”，由平台尽量配对，亦可以善用即时翻译功能，减少沟通上的麻烦。

她说，科技改变出行模式，衡量服务质素的标准可能亦要跟著变，最重要是令乘客有选择，服务亦真正切合实际需要。