日产Elgrand e-POWER第四代 香港首展｜MPV豪华多用途车一直都备受不少车迷追捧，全新第四代日产Elgrand e-POWER早前选择香港作为日本以外的首个全球展出地点，更为车迷带来极大惊喜。新车新作结合第三代e-POWER系统、e-4ORCE电子四轮驱动及日式传统美学设计，为用家带来宁静舒适的高级驾乘体验。

全新e-POWER免除充电烦恼

全新Elgrand e-POWER首次将日产自家电气化动力引进豪华多用途车级别，新车搭载最新第三代e-POWER系统，提供百分百电动马达驱动的驾驶体验，并完全免除外接充电烦恼。而新车内置一台专为发电而设的1.5升涡轮增压引擎，为电池及电动马达提供电力，能输出340ps马力及500Nm扭力，带来媲美纯电动车般即时且线性的加速快感。

第三代系统采用全新轻量化五合一模组化摩打系统，将电动摩打、逆变器、减速器、发电机与增速器整合。不单大幅缩减动力部件体积，为车厢腾出更宽敞实用空间，并有效减低系统运作时的微小震动，令行车过程更宁静舒适。

e-4ORCE提升MPV行车舒适度

新车配备先进的e-4ORCE电子四轮驱动系统，透过前后双电动摩打布局，对四轮扭力分配与制动力进行精准微调。在车辆加速、减速或过弯时，系统能有效抑制车身前后俯仰及左右侧倾现象。即使在崎岖路面或频繁煞车的市区路段，车厢动态依然保持平顺自然，大幅减低用家及乘客晕浪或不适的机会。在隔音与滤震方面，车辆配备主动降噪系统，主动抵销路面噪音与引擎高转声浪，结合强化底盘架构，为车内乘客营造出宁静舒适的私人空间。

专家解构底盘崭新悬挂技术

为了更深入了解最新一代日产Elgrand e-POWER研发理念，特别专访了日产Elgrand e-POWER首席产品专家中村智志先生。中村先生在访问中详细分享了新车在工程技术与设计哲学上的突破。中村先生指出，全新Elgrand e-POWER在动力、底盘与安全系统方面都使用了崭新的技术，研发团队的目标非常明确，就是要打破传统机械结构带来的种种限制，将车辆的操控表现与行驶稳定性提升至前所未有的层次。

中村先生特别强调了主动式智能动态悬挂系统的应用，他表示这是全球首创应用于此级别车型的主动型智能悬挂技术，对于提升豪华多用途车的乘坐质感起著决定性的作用。这套系统并非单纯依赖传统的机械避震弹簧，而是透过内建的高精度感应器，持续不断地监测路面状况与车辆的行驶动态。当车辆驶过不平坦的路面时，系统会以极快的速度主动调节悬挂的阻尼反应，从而更有效、更细致地吸收来自路面的颠簸与震动。中村先生更解释道，不论是在城市低速穿梭还是长途高速巡航，这套系统都能让车厢维持平稳从容的动态，有效减低长途旅程带来疲劳感，为用家开启令人心动的非凡旅程。

融入日本传统美学与专属款待之道

除了前瞻的汽车科技，全新Elgrand e-POWER在设计上亦展现出深厚的文化底蕴。中村智志先生在专访中提及，日本传统美学和哲学是这款旗舰车型设计的根基。整个设计团队以不朽日式未来主义作为主要的设计语言进行雕琢，力求将先进的电动化技术与日本深厚的文化传承完美融合，为车辆塑造出兼具现代豪华与前卫科技感的独特风貌。

中村先生以车头的设计为例，详细解构了传统工艺的现代演绎。新车最引人注目的莫过于其巨大的散热鬼面罩，上面采用了源自日本传统木作工艺组子纹样。这种精致的立体几何图案并非生硬地贴上，而是完美流畅地由车身面板一直延伸至头灯组件，营造出极强的视觉张力。这种充满层次感的图案编排更巧妙地呼应在专属的铝合金轮圈造型以及车厢内部尊贵的座椅缝线纹路之中，令整部车由内到外都散发著一体化的高级质感与匠心工艺。

在探讨用家体验时，中村先生分享了设计团队如何将日式款待之道的哲学深深融入车辆的互动程式之中。他表示，真正的豪华不仅仅在于乘坐的那一刻，而是从用家接近车辆的一瞬就已经开始。因此，工程团队特别为新车设计了一套专属的动态外观迎宾灯光序列。当用家与乘客带著车匙靠近车辆时，系统便会自动启动这套充满仪式感的灯光效果向他们致意。这种细腻的设计心思，让用家在尚未踏入车厢之前，便能预先感受到专属且尊荣的个性化款待体验，彻底升华了豪华MPV的体验。