Mercedes-Benz平治最新推出的 CLA 220 及 GLB 220，将 Intelligent hybrid 智慧混能技术推向新高度。这套全新的混能系统更结合全新 1.5 公升四缸引擎与全新 8 速双离合器波箱的系统，打破传统汽油车的燃油效率瓶颈。其综合油耗极低，数字足以让不少混能车款备受压力。今次记者一口气试驾这两款新车，看看到底这套 Intelligent Hybrid 系统在实际路面上的表现是否如官方数据般惊艳？

市区塞车实测：全新 8F-eDCT 波箱整合摩打带来极致起步顺畅感

先试驾 CLA 220，新车搭载了全新 8 速双离合器自动波箱（8F-eDCT），当中直接整合了电动摩打与容量达 1.3kWh 的锂离子电池。首先试驾CLA首站由重型车辆密集、交通灯多的葵涌区开始。驶进区内繁忙且经常需要走走停停的车龙中，最直接的驾驶感受是波箱换档异常平滑。这组电动摩打能额外提供高达30匹马力的辅助，令车辆在挤塞路段起步反应非常迅速。它完全消除了传统涡轮增压引擎常见的迟滞感。

当记者轻踏油门，只要所需输出功率低于 22kW，系统便会毫不犹豫地以纯电模式驱动。这项设定应付香港市区频繁起步的路况游刃有余。另一方面，引擎与电动摩打及波箱的轻量化整合设计不仅节省了车厢前方的机械空间，亦令整体车身重量得以大幅减轻。驾驶感极之轻盈，起步绝不拖泥带水。

解构全新引擎科技：12:1 高压缩比与赛车级 NANOSLIDE 减摩涂层

掀开引擎盖，这台全新的 1.5 公升四缸涡轮增压引擎压缩比设定高达 12:1，相比起一般传统引擎（10:1）具备更高的燃烧效率。工程团队指，他们于全铝合金曲轴箱加入了专利 NANOSLIDE 汽缸壁涂层技术。这项曾广泛应用于顶级赛车的技术，令汽缸内的金属摩擦力较以往传统设计大幅减少达 50%。引擎组件重量减轻之余，整体耐用度亦随之直线上升。试驾时，CLA 220 的综合油耗因此录得低至每 100 公里 5.5 公升的成绩。

此外，冷气系统改用了源自高级别 M 256 引擎的 48V 电动冷气压缩机。即使车辆在等候交通灯处于停车熄匙状态，或者正在以纯电模式低速滑行，车内的冷气依然能保持强劲输出，这点在天气不稳的香港绝对是一大加分项。

北大屿山公路巡航实测：时速100km/h纯电滑行与25kW动能回收

离开葵涌后，继续驶进青山公路。这段连绵起伏且多弯的海岸道路，正好用作测试底盘动态。虽然采用相同的动力总成，但两款车的表现却截然不同。CLA 220 的底盘设定明显偏向强烈运动化。受惠于较低矮的车身重心，以及原厂标配附设车身降低功能的舒适型悬挂系统，其在弯道中的极限相当高。由静止加速至时速 100 km/h 仅需 7.2 秒。配合 300 Nm 的峰值扭力在 2,000 至 3,500 转之间全数释放，出弯时的加速感非常畅快直接。

至于 GLB 220 完整保留了 SUV 应有的家庭实用性。虽然车身较高，但 0 至 100 公里加速依然能做到 7.9 秒。其综合油耗亦维持大约 每 100 公里 6.5 公升的水平。即使满载乘客应付这些斜坡弯道，电动摩打的低转强横扭力辅助正好完美弥补了小排气量引擎的限制，操控极具乐趣，底盘极限深不见底。

然后记者驶上北大屿山公路直奔赤𫚭角机场进行高速巡航，在这种时速较高的路况下，这套混能系统的“电动滑行”功能便会发挥关键作用。只要车速维持在每小时 100 km 以下，当记者完全松开油门后，引擎便会自动与传动系统分离并瞬间关闭。车辆会顺著原有惯性以零油耗状态向前宁静滑行。当前方遇上慢车需要减速时，电动摩打会在全部八个波段中主动介入进行能量回收，最高回收功率可达惊人的 25kW。

这股庞大电力会迅速储存在锂电池中供稍后加速之用，由于汽油引擎与电动摩打的马力能够同时步输出，因此在极广泛的转速范围内都能提供更节能的驾驶。当重新踩下油门的一刻，电动摩打与分离式离合器会瞬间唤醒休眠中的引擎。整个启动过程完全不涉及传统的起动摩打，震动被抑制得极为轻微，动力衔接滴水不漏，同时无论驾驶者或乘客的乘坐感亦都感到非常舒适。

豪华座舱与科技配备：双芒数码介面配 360 度泊车镜头与面部识别

除了动力系统迎来大变化，两款新车在车厢科技配备上同样不遗余力。数码仪表板与中央显示屏提供了极佳且锐利的资讯阅读体验。是次代理引入的两款车型均标准配备了Advanced Plus Package 连数码增值服务。这套系统包括 360 度泊车镜头，让车主泊车时更具信心。

CLA 220 更额外加入了面部识别功能、前座按摩功能以及非常特别的自拍与录像镜头。在长途驾驶后开启前座按摩，可纾缓背部疲劳。GLB 220 的车厢空间布局则胜在灵活多变，座椅能轻松应付偶尔的额外载客需求。两车均配备全景观天窗及多色气氛灯设计，进一步提升了车厢整体的豪华气氛，介面反应迅速，同时连线稳定无比。

主动安全配备提供充足保障

对于现今的汽车而言，主动安全防护系统的完善程度往往是家庭车主决策的关键。两款车型均搭载了丰富的主动安全科技。当中包括极为实用的盲点辅助系统及车道保持功能。当车辆在北大屿山公路上承受强烈侧风而不慎微偏离行车线时，系统会及时发出警示并轻微修正方向盘。此外，离车警示功能能有效防止乘客开门时意外击中后方驶至的车辆。GLB 220 加入了紧急煞车功能，而 CLA 220 更配备了 DISTRONIC 距离辅助系统，能在长途行车时自动跟随前车调整车速，大幅减轻驾驶压力，安全感油然而生。

霸气外观细节：标配 AMG Line 扰流空力套件与发光星徽散热格栅

外观造型方面，两款新车均标准配备了极具侵略性的 AMG Line 车身扰流套件。MULTIBEAM LED 多光束头灯系统不仅造型锐利，更具备自适应远光灯辅助功能，能精准照亮前方路面而不影响对头车驾驶者。

CLA 220 标配了 18 吋 AMG 五辐式轻合金轮圈，流线型的四门轿跑车身轮廓依旧迷人。车尾的贯穿式 LED 灯条设计大幅拉阔了视觉比例。GLB 220 则换上了更具霸气的 19 吋 AMG 轻合金轮圈，方正的车身线条彰显出硬朗的户外气息。两者皆展现出截然不同的动感美学。车身造工维持顶级水准。

平治近年在电动化转型方面，投入了大量研发资源，而这套全新 Intelligent hybrid 智慧混能系统正正展示了厂方在极致燃油效率与传统机械驾驶体验之间的精准拿捏。对于担心纯电动车的行车里程，但又希望大幅降低日常油费开支的用家而言，这类配备先进 Intelligent Hybrid 技术的混能车型提供了极具吸引力的理想方案。