东涌东站用冒牌砖　田北辰：承建商知港铁某些项目不查就敷衍了事

正兴建的港铁东涌线延线东涌东站工程，有车站设备房间的墙砖，承建商使用非合约指定德国品牌材料，而是用了内地墙砖。立法会议员田北辰今（24日）在社交平台指出，就工程而言，港铁主要会查涉及安全的范畴，造成持续诈骗空间，“如果个总承建商知道某些项目港铁从来都唔查，佢自然亦会冇咁肉紧，求其敷衍了事”。他建议设举报机制，若指控查证属实，涉事分判要列黑名单，加强阻吓力。

田北辰：港铁都好老实同我讲：“边查得晒？”

由保华及中国铁建公司联营公司中标的港铁东涌线延线东涌东站工程，原定使用由德国集团Xella生产的“YTong”砖材，该品牌在港仅有捷威建材有限公司（Jetways Building Materials (Hong Kong) Limited）为唯一代理。不过，分判商却疑似提供来自内地、名称相近的“Beijing YiTong”砖材，并贴上仿冒商标冒充正品“YTong”。

田北辰指出，港铁主要会查涉及安全的范畴，譬如石屎、钢筋等分量是否足够、材料是否合乎规格，“呢啲嘢全部都要交验证书，冇验证书就一定唔过关。”至于不涉及安全的范畴，“港铁都好老实同我讲：‘边查得晒？’”

港铁“冇咁肉紧”项目造成持续诈骗空间　促设分判商黑名单

田北辰认为，若总承建商知道某些项目港铁从来不会查，“佢自然亦会冇咁肉紧，求其敷衍了事”，长此便会造成持续诈骗空间。他提及近期的政府饮用水风波，“佢畀咗第2只内地水你都可以中间呃个差价”，认为可套用在是次港铁事件，“指明要用一个外国嘅供应商，咁鱼目混珠用内地品牌同外国品牌嘅差价就更加大！”

田北辰认为，要尽量减少甚至杜绝此类不良现象需靠他人举报揭发。他建议若相关指控查证属实的话，涉案分判商要被列入黑名单，“港铁指名唔可以再用呢个分判商，起码咁先至有阻吓作用。”