西贡塞爆｜往东坝小巴高峰逾200人等　内地客转坐的士嬲只收现金

西贡万宜水库东坝近年成为内地社交媒体小红书推介的香港旅游热点，吸引大批内地旅客到访，却引发交通配套不足及的士滥收车资等问题。政府早前煞停原定今日起（13日）实施的禁令，容许的士继续直接驶往东坝。

北潭涌小巴站今早大排长龙，大批内地旅客等待9A专线小巴前往东坝，高峰期有逾200人排队。有深圳旅客急不及待改坐的士，认为政府若实施禁令，将影响旅客到西贡的行山意欲，又指从没遇过的士司机㓥客的情况，但不满香港部份的士不接受电子支付，只收现金。另有的士司机反对禁令，强调会对乘客带来不便。

西贡万宜水库东坝每逢假日人多车多，政府上月向区议会透露考虑周末、公众假期和黄金周，朝九晚六禁止的士驶入连接东坝的万宜路。惟据了解，政府咨询的士业界时，遇到强烈反对，原定今日起（13日）实施的禁令暂时煞停，当局继续观察情况再作决定。（见另稿）

数以百计内地旅客坐口岸直通巴抵北潭涌

北潭涌巴士总站设有往返东坝的专线小巴9A路线，是市民及旅客到西贡行山的中转站。今早约9时开始，随着由香港各跨境口岸开往北潭涌的直通巴相继抵达，数以百计内地旅客在北潭涌停车场下车，并走往9A小巴站排队等待。

目测东坝小巴约10至15分钟一班　高峰期超逾200人排队

由于每部专线小巴只有19个座位，目测现场每10至15分钟才有一班车载客，高峰期超过200人排队，人龙更跨越马路至旁边的小食亭，即小巴班次根本供不应求。排队人龙直至早上约11时才开始散去，即整个高峰期长达1.5个小时。

与此同时，北潭涌巴士总站旁边的的士站，由于政府暂缓实施禁令，现场偶尔停泊一至两辆市区或新界的士等待乘客。有少量内地旅客眼见小巴站大排长龙，便急不及待选择坐的士到东坝开始旅程。

内地旅客：实施禁令将影响到西贡行山的意欲

其中来自深圳的郭先生第三次到西贡行山，他与朋友早已在微信预订由莲塘口岸至北潭涌的来回直通巴车票，索价人民币120元。他计划由西贡白腊走往破边洲，然后在下午6时再乘坐相同的直通巴返回深圳。

郭先生表示，政府若实施禁令，将影响旅客到西贡行山的意欲，又指从没遇过的士司机㓥客的情况，过去由北潭涌前往东坝按表收费约90元。但他不满香港的士不接受支付宝或微信支付，只收现金，认为的士业界有需要改善服务。“（禁令）应该会有一点影响，还是打车过来方便一点。”

的士司机反对禁令：对乘客造成不便

市区的士司机何先生早上在九龙城接载本地乘客到黄石码头，顺路到北潭涌尝试载客。他对于政府暂缓禁令感到开心，估计当局目的只为防止不良司机滥收车费。“主要系行家唔好㓥客就得啦，你按表收费，大家按表收费，政府就系惊你哋㓥客，系咪先？”

何先生分析指，由于9A小巴路线的班次不足，偶尔在假期及周末会遇到往返东坝的乘客。他认为部份市民及旅客确实需要的士往返东坝，强调政府强行推出禁令只会对他们造成不便。