粤车南下率先开放广东省4个城市申请，即广州、珠海、中山及江门，计划半年后逐步推至广东省其他城市。立法会航运交通界议员易志明今早（3日）在港台节目《千禧年代》表示，转机停车场1,800个泊位必定供不应求，并建议粤港政府可商讨在节假日开放更多港珠澳大桥的过关通道，以舒缓挤塞情况。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培在相同节目指，日后政府再增加配额，可考虑扩展至东莞或佛山等。他又建议转机停车场首两三日泊车费用降价，以吸引更多转机客返回机场后再留港过夜，并容许粤车提供香港亲戚朋友的联络地址。

位于机场的转机停车场将于11月1日上午9时起接受申请，11月15日凌晨零时起启用；入境市区的粤车则由12月9日上午9时起接受申请，12月23日凌晨零时起获批准的粤车可经港珠澳大桥入境香港。

易志明︰转机停车场仅1800泊位必定供不应求

立法会航运交通界议员易志明表示，广东省共有数百万辆登记私家车，转机停车场1,800个泊位占当中比例非常低，加上免除入境香港手续，又可获得港珠澳大桥的驾驶体验，因此认为必定供不应求，能够吸引内地短途旅客。

申请手续、收费、“告票”不成阻力︰唔会为几百蚊（告票）放弃

不过粤车南下的申请人要预留时间按内地和香港部门要求完成相关手续。易志明认为，有心申请粤车南下的旅客一年可能来港数次，认为提供住址证明、验车等手续及一旦违规将被罚绝对不是阻力。“佢哋愿意花咁多心机申请，唔会为咗几百蚊（告票）放弃。”

节日应加开更多港珠澳大桥过关通道

粤车入境香港市区每日有100个配额，每次可逗留3日，即最多同时间有300辆粤车在港。易志明形容对路面的影响微乎其微，相信不会产生大问题，赞成政府按情况“小步快走”逐步增加配额。不过他建议粤港政府可商讨在节假日期间，开放更多港珠澳大桥的过关通道，以舒缓大桥的挤塞情况。

中国香港汽车会︰若政府增配额可考虑东莞或佛山

转机停车场及入境市区先开放广东省4个城市申请，即广州、珠海、中山及江门。中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培表示，上述4个城市与香港关系紧密，地理位置方便使用港珠澳大桥，认为确实是有潜质的城市，建议日后政府再增加配额，可考虑扩展至东莞或佛山等。

转机停车场收费略高　泊车首两三日降价可吸引车主留港

费用方面，李耀培形容申请粤车南下的内地旅客属于“高质朋友”，对于收费没听到太大声音。但他认为转机停车场的收费略高，建议泊车首两至三天可考虑降价，以吸引更多转机客返回机场后再留港过夜，继续泊车再乘坐公共交通工具进入香港市区旅游。

吁容许粤车提供亲戚朋友住址证明

不过粤车若在港违反交通法例应如何通知交罚款？李耀培建议可仿傚外国处理自驾游的方法，容许粤车提供来港住宿的酒店作为联络地址，甚至容许提供香港亲戚或朋友的联络地址，只要他们愿意协助申请相关证明便可。