外公抱著3岁孙女在西环过马路时疑冲红灯，惟碰巧有电车驶过并把外公等人撞倒，外孙女卷入车底死亡。电车司机否认不小心驾驶罪，案件今(17日)在东区法院开审。专家证人指，碰撞前一刻，外公抱住外孙女踏入行人路处，即使司机见状意识到危险，仍需反应时间停车，意外无可避免，惟若被告见到外公在安全岛内踏前一步之际，已有意识煞车，或有可能避免意外。

被告李要东（49岁，电车司机），被控于2024年8月15日，在西环德辅道西（东行）近灯柱26170坚尼地城泳池外的行人过路处，在道路上不小心驾驶车辆登记号码38的电车。

承认事实指，案发当日下雨，路面和电车轨道虽然湿滑但状态良好，行人过路处的灯号运作正常，事发时亮起红灯。在早上10时许，外公袁卢海右手抱住3岁外孙女，6岁外孙女则拖住女印佣，一行4人欲横过德辅道西的东行线，并在安全岛停下。4人踏上黄线时被电车撞到，3岁外孙女伤势严重，同日12时许不治，外公等3人则有擦伤。被告因危险驾驶导致他人死亡被捕。

外公事发激动拒录口供

死者母亲称，其父亦即她逝去女儿的外公，事发后情绪激动，拒绝录口供，同行目击事件的外佣，亦大受刺激，同月辞职回乡。

专家估计意外时电车时速为每小时16公里

控方传召法证及交通意外重组专家黄晖博士作供，他在事发后观看巴士和附近的闭路电视片段作分析，亦曾驾驶肇事电车到现场重组案情，经其计算电车在碰撞前的时速为16公里。

碰撞后4.4秒才停定

黄分析指，在碰撞前数秒外公抱住死者，停在安全岛位置，当一辆轻型货车驶过不久后，外公踏前一步再踏上过路处，他及死者随即被电车撞到。黄指，由外公踏上过路处到挨撞相隔1.1秒，一般人面对危险的反应时间为0.9秒，换言之被告需在0.2秒内煞车，黄形容碰撞为“无可避免”，肇事电车碰撞后4.4秒后停定。

若见外公踏前一步时已有意识煞车

惟黄表示，如果被告在见到外公在安全岛内踏前一步之际有意识要煞车，则或有机会避免到碰撞。

案件编号：ESCC 383/2025