香港航空学院首届见习机师学员毕业，HK Express香港快运聘用11位毕业生作二副机长。其中42岁的邓俊伟曾是教车师傅，自幼便想“冲上云霄”，惟年轻时肩负经济重担，待子女上小学，生活渐趋稳定后，“毫不犹豫加入（见习机师计划）。”

两年前花80万元报读见习机师课程，学费并不是小数目，曾否担心毕业后“无工开”，邓表示“无野系guarantee（保证），我唔会想失败定成功，呢个系梦想，你要努力，过程最紧要”。

花费80万元报读见习机师课程　为了家庭一度无法自在追梦

42岁的邓俊伟曾是教车师傅，两年前花费80万元报读见习机师课程。他表示自幼便有机师梦，但年轻时面对经济压力，无法自在追梦。

女儿上小学后再续梦　赴澳大利亚考获私人飞机牌

拼搏一轮，近年生活稳定，两个女儿已上小学，他重拾儿时梦想，曾赴澳大利亚考获私人飞机牌，回港后知悉香港航空学院推出机师课程，在家人支持下，“毫不犹豫地加入（该课程）”。

80万的学费并不是小数目，被问曾否担心上完课程后“无工开”，邓俊伟说：“无野系guarantee（保证），我唔会想失败定成功，呢个系梦想，你要努力，过程最紧要”。

由教车到揸飞机，两条跑道看似毫无关联，但邓俊伟认为，两者都强调责任心及交通安全，需对乘客负责。

他亦提到，虽自幼已有机师梦，“但在香港好难发展该行业，而且路线狭窄”，庆幸该课程无年龄限制助自己圆梦，而且授课地点主要在香港，“方便我照顾家庭或继续做野揾钱”。

另一位80后毕业生、香港快运二副机长陈永康幼时曾在启德旧机场乘搭飞机，便对机师一职一见钟情。大学毕业后，他做过机场地勤、消防，10年前曾加入另一公司的机师培训计划，惟当时未能成功完成计划。他认为，先前失败的经验更令他明白如何做好及成功。

香港航空学院首届见习机师课程有15名毕业生　香港快运聘11人

香港航空学院首届见习机师课程有15名毕业生，其中11名学员获香港快运聘用为二副机长，是首间聘用学院毕业生的航空公司。香港快运2023年与航空学院签署合作备忘录，为学员提供初步面试机会，至今有80名学员在进行飞行训练前获香港快运有条件录取。

香港快运行政总裁毛洁琼表示，未来快运会继续扩展，机队年底会增至43架，随著航班增加，会上升对机师人才的需求，冀与航空学院培养更多本地人才。